Bilan 2016 : Inde
Nouveau record pour le marché indien en 2016, juste sous la barre des 3 millions d'unités. Avec un numéro qui renforce son emprise, et Renault qui récolte les fruits du succès de la Kwid.
Nouveau record pour le marché indien en 2016, juste sous la barre des 3 millions d'unités. Avec un numéro qui renforce son emprise, et Renault qui récolte les fruits du succès de la Kwid.
Avec une croissance de 7,8% sur l'année, le marché indien frôle les 3 millions d'unités. Malgré une la petite baisse du mois de décembre. La situation reste profitable à Maruti-Suzuki qui a réussi ses derniers lancements. Baleno et Vitara Brezza figurent tous deux dans le Top10 mensuel. Le Vitara Brezza cède la place de SUV le plus vendu sur l'année au Hyundai Creta, lancé plus tôt dans l'année. Au final, Maruti-Suzuki se permet de gagner encore près de 0,5% de part de marché...
Et Hyundai perd du terrain, malgré les bons résultats des Grand i10, Elite i20 ou Creta. Mahindra signe la 3ème place en décembre et sur l'année, suivi de Toyota.
En décembre, Renault grimpe à la 5ème position, son meilleur classement de l'année. Et à la 7ème place sur l'année avec moins de 2000 unités d'écart avec Toyota. Ceci donc grâce à la Kwid qui passe le cap des 100000 unités sur l'année. Elle est d'ailleurs la seule du Top10 à ne pas porter les logos Hyundai ou Suzuki...
Grâce aux bons résultats de la Tiago, Tata a repris des couleurs. Mais à un rythme moins élevé que le marché néanmoins.
Déc. 2016 | Déc. 2015 | % Var. | PDM Déc. 2016 | PDM Déc. 2015 | |
BMW | N/A | N/A | - | - | - |
Chevrolet | 3 020 | 2 515 | 20,08% | 1,34% | 1,10% |
Fiat | 390 | 792 | -50,76% | 0,17% | 0,35% |
Ford | 5 566 | 5 924 | -6,04% | 2,47% | 2,60% |
Honda | 10 071 | 12 379 | -18,64% | 4,47% | 5,43% |
Hyundai | 40 057 | 41 861 | -4,31% | 17,79% | 18,37% |
Mahindra | 15 716 | 17 149 | -8,36% | 6,98% | 7,52% |
Maruti-Suzuki | 106 388 | 111 333 | -4,44% | 47,24% | 48,84% |
Mitsubishi | 37 | 77 | -51,95% | 0,02% | 0,03% |
Mercedes-Benz | N/A | 1 108 | - | - | 0,49% |
Datsun | 2 535 | 1 699 | 49,21% | 1,13% | 0,75% |
Nissan | 1 180 | 1 367 | -13,68% | 0,52% | 0,60% |
Renault | 11 244 | 10 292 | 9,25% | 4,99% | 4,52% |
Renault-Nissan | 14 959 | 13 358 | 11,99% | 6,64% | 5,86% |
Tata | 10 846 | 8 068 | 34,43% | 4,82% | 3,54% |
Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
Tata Motors | 10 846 | 8 068 | 34,43% | 4,82% | 3,54% |
Toyota | 12 747 | 10 446 | 22,03% | 5,66% | 4,58% |
Audi | N/A | N/A | - | - | - |
Skoda | 1 043 | 1 453 | -28,22% | 0,46% | 0,64% |
Volkswagen | 4 348 | 2 577 | 68,72% | 1,93% | 1,13% |
VW Group | 5 391 | 4 030 | 33,77% | 2,39% | 1,77% |
TOTAL | 225 188 | 227 932 | -1,20% |
YTD 2016 | YTD 2015 | % Var. | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | N/A | N/A | - | - | - |
Chevrolet | 28 949 | 35 244 | -17,86% | 0,99% | 1,30% |
Fiat | 6 584 | 8 521 | -22,73% | 0,23% | 0,31% |
Ford | 86 490 | 74 922 | 15,44% | 2,96% | 2,76% |
Honda | 156 107 | 198 497 | -21,36% | 5,34% | 7,32% |
Hyundai | 500 337 | 473 725 | 5,62% | 17,11% | 17,46% |
Mahindra | 224 978 | 205 542 | 9,46% | 7,69% | 7,57% |
Maruti-Suzuki | 1 394 972 | 1 281 678 | 8,84% | 47,70% | 47,23% |
Mitsubishi | N/A | N/A | - | - | - |
Mercedes-Benz | N/A | 13 502 | - | - | 0,50% |
Datsun | 38 014 | 18 821 | 101,98% | 1,30% | 0,69% |
Nissan | 14 725 | 20 993 | -29,86% | 0,50% | 0,77% |
Renault | 132 235 | 54 172 | 144,10% | 4,52% | 2,00% |
Renault-Nissan | 184 974 | 93 986 | 96,81% | 6,33% | 3,46% |
Tata | 142 962 | 139 331 | 2,61% | 4,89% | 5,13% |
Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
Tata Motors | 142 962 | 139 331 | 2,61% | 4,89% | 5,13% |
Toyota | 134 150 | 138 906 | -3,42% | 4,59% | 5,12% |
Audi | N/A | 1 192 | - | - | 0,04% |
Skoda | 13 370 | 15 515 | -13,83% | 0,46% | 0,57% |
Volkswagen | 47 323 | 43 491 | 8,81% | 1,62% | 1,60% |
VW Group | 60 693 | 59 006 | 2,86% | 2,08% | 2,17% |
TOTAL | 2 924 247 | 2 713 432 | 7,77% |
Source : team-bhp
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