C'est de saison : les feuilles mortes se ramassent à la pelle, les engagements en sport auto aussi. Selon des médias russes comme "Championnat", le constructeur de Togliatti, Lada, quitterait le championnat du monde FIA de super-tourisme WTCC.
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Visiblement, les économies - toujours elles - à faire par le constructeur, sur fond de marché interne très mauvais, ont eu raison de cet engagement. Malheureusement, si Lada se retirait officiellement du WTCC, il ne resterait que Honda et Volvo en constructeurs officiels. L'an dernier, Citroën a annoncé que cette saison serait leur dernière, mais, les C-Elysée continueront d'être engagées par des structures privées. Les Lada devraient suivre le même chemin.
WTCC vs. TCR
Avec le départ de Yvan Muller et de deux des constructeurs officiels, le WTCC risque de devoir faire évoluer son règlement, une nouvelle fois. Il va devoir se réinventer pour redevenir attractif pour les privés et, qui sait, pour un constructeur. Actuellement, les privés se tournent de plus en plus vers le TCR. "Championnat" affirme que Lada se tournerait vers cette série, bien moins onéreuse.
La confirmation du retrait de Lada devrait intervenir avant le meeting du Qatar à la fin du mois, le 10 novembre si on en croit ce même média russe.
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Pour résumer
C'est de saison : les feuilles mortes se ramassent à la pelle, les engagements en sport auto aussi. Selon des médias russes comme "Championnat", le constructeur de Togliatti, Lada, quitterait le championnat du monde FIA de super-tourisme WTCC.