Des journalistes ont surpris l’Ateca Cupra sur le parking attenant au lieu de la présentation de la Leon reliftée.

Le prototype surpris n’était pas badgé Cupra, mais en arborait pourtant les appendices que l’on trouve sur les modèles frappés du badge sportif. L’Ateca était équipé des jantes Cupra qui abritaient des étriers de frein Brembo rouges plus grands que sur les modèles de base et un système d’échappements à quatre sorties. À l’intérieur, pas de changements particuliers sur ce prototype, si ce n’est un compteur gradué jusqu’à 300 km/h avec une zone rouge à 8 000 trs/min.

Seat n’a pas voulu confirmer l’existence de cette version sportive bien que le prototype soit conduit par Matthias Rabe, responsable de la recherche et du développement chez Seat.

Le Seat Ateca Cupra devrait être propulsé par le 2 litres TSI de la Leon Cupra. Celui-ci développe une puissance de de 290 ch à 5 700 trs/min et un couple de 35,7 mkg à 1 750 trs/min. Sur la Leon Cupra, la puissance est transmise aux roues avant, mais comme le Seat Ateca est aussi disponible en quatre roues motrices, son 2 litres TSI pourrait développer 300 ch comme sur la Golf R.

Les bruits de couloirs évoquaient un lancement au Mondial de l’Auto, mais le succès rencontré par l’Ateca dépasse les capacités de production. Le Seat Ateca Cupra sera vraisemblablement dévoilé l’année prochaine à Francfort en septembre.

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Source : Car