Le géant Alcoa l’a confirmé involontairement. La prochaine Jeep Wrangler sera dotée de panneaux de carrosserie en aluminium.

Dans une note interne envoyée à ses employés, le géant Alcoa a annoncé qu’il fournirait l’aluminium pour la fabrication des portières et du capot avant. Cette annonce ne fait que confirmer les propos de Sergio Marchionne dans Automotive News qui avait indiqué que la Wrangler allait utiliser des matériaux légers afin de réduire son poids. Les bruits de couloirs évoquaient la possibilité d’une carrosserie tout en aluminium. Sergio avait alors précisé que seuls quelques panneaux seraient en aluminium. Cependant, cette note interne ne signifie pas que seuls le capot et les portières seront les seules pièces en aluminium. Le groupe italo-américain a peut-être fait appel à d’autres fournisseurs pour d’autres panneaux de carrosserie.

Ces panneaux de carrosserie en aluminium devraient permettre à la Wrangler de réduire son poids. La génération actuelle affiche sur la balance 1 828 kgs en trois portes et 1 995 kgs en version 5 portes avec le moteur V6 3,5 litres essence.

Programmée pour 2017, la prochaine génération de la Jeep Wrangler promet d’apporter un vent de nouveautés à la vénérable baroudeuse. Outre la perte de poids, la Wrangler verra son empattement allongé pour accueillir la boîte automatique à huit vitesses. Celle-ci sera accouplée au V6 Pentastar qui fera office de motorisation haut de gamme. L’entrée de gamme sera assurée par un nouveau 4 cylindres 2 litres turbocompressé. Disparu au catalogue 2016, une version diesel sera de retour pour notre Vieux Continent. Les rumeurs évoquent également une version hybride. Avec une telle motorisation, la Jeep Wrangler entrerait dans le 21e siècle.

L’arrivée de la nouvelle Wrangler ne condamnera pas la version actuelle. Celle-ci restera au catalogue quelques mois supplémentaire sous l’appellation Wrangler Classic.