Comme anticipé la firme italienne profite du rendez-vous pour dévoiler la Centenario Roadster, suite décapsulée du coupé révélé plus tôt à l'occasion du salon de Genève. Une supercar évidemment déjà épuisée avant même d'avoir été exposée.
Comme anticipé la firme italienne profite du rendez-vous pour dévoiler la Centenario Roadster, suite décapsulée du coupé révélé plus tôt à l'occasion du salon de Genève. Une supercar évidemment déjà épuisée avant même d'avoir été exposée.
C'était écrit et la firme de Sant'Agata Bolognese l'avait précisé en dévoilant la Centenario LP770-4 de son nom complet. Quarante exemplaires au total seraient produits, vingt en silhouette fermée et autant en déclinaison cheveux aux vents.
Nous avions vu la silhouette fermée à Genève. Première américaine pour la version Roadster à l'occasion des douceurs de Pebble Beach.
Nouvelle interprétation donc autour du thème de l'Aventador (ici Aventador SV) dans une proposition plus rare encore...
La fiche technique et les spécificités sont révélées, sans surprise. Quatre roues motrices et V12 6.5 l au programme, 770 ch à 8 500 tr /min et 690 Nm à 6 500 tr/min et un rapport poids / puissance qui s'établit à 2,04 kg/ch. Et les performances ? A décoiffer forcément.
2,9 s pour passer de 0 à 100 km/h, 8,6 s pour atteindre 200 km/h, 23,5 s pour pousser à 300 km/h et plus de 350 km/h en vitesse de pointe. La supercar italienne découvrable repose sur des enveloppes de 255/30 et 355/25 et jantes de 20" et 21".
Extérieurement l'Italienne dotée d'un hard top et de quatre roues directrices, pour gagner encore en terme d'agilité et toujours en offrir mieux dans le domaine du comportement et de la stabilité, est habillée d'une livrée spécifique baptisée Argento Centenario. A noter enfin le système de télémétrie avancé et le nouvel aileron arrière amélioré.
Sans la moindre surprise les 20 unités sont réservées et vendues depuis belle lurette à quelques 2 millions d'euros le prix plancher. On rappellera que comme le coupé cette nouvelle série limitée s'inscrit également dans le cadre du centenaire de Ferrucio Lamborghini.
Environ 2 millions d'euros donc (à ce niveau de prix on ne chipote pas)... Un ticket d'entrée à mettre en parallèle avec les quelques 357 000 euros hors taxes alors exigés a minima pour une Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster. Juteux le centenaire.
Source : Lamborghini.
Crédit illustrations : Lamborghini.
Comme anticipé la firme italienne profite du rendez-vous pour dévoiler la Centenario Roadster, suite décapsulée du coupé révélé plus tôt à l'occasion du salon de Genève. Une supercar évidemment déjà épuisée avant même d'avoir été exposée.
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