C'est bien connu : la Formule E intéresse les écuries impliquées en Formule 1 "de loin", à l'exception notable de Renault. Sauf lorsqu'il s'agit de devenir fournisseur. Red Bull en est le dernier exemple en date.

A travers son entité Red Bull Technologies (RBT), le géant autrichien serait sur les rangs pour fournir à l'avenir les batteries des monoplaces de Formule 1. Hormis les blocs électriques propulseurs, la quasi totalité des éléments d'une Formule E sont standardisés au point de faire de cette discipline une quasi formule monotype, quasi seulement.

En ce moment, plusieurs appels d'offre ont été lancés pour la monoplace qui courra à partir de 2018 et les constructeurs et autres sous-traitants se positionnent. C'est ce que RBT aurait fait ; pour les batteries.

C'est dans une volonté de diversification que RBT aurait candidaté.

Source : Motorsport

Photo : Renault