BMW s’était approprié de façon exclusive une niche de produits avec le X4, mais les choses ont changé avec l’arrivée du Mercedes GLC Coupé, bien décidé à lui compliquer la tâche. BMW ne compte pas s’endormir sur ses lauriers et les ingénieurs munichois travaillent déjà sur son remplaçant.
BMW s’était approprié de façon exclusive une niche de produits avec le X4, mais les choses ont changé avec l’arrivée du Mercedes GLC Coupé, bien décidé à lui compliquer la tâche. BMW ne compte pas s’endormir sur ses lauriers et les ingénieurs munichois travaillent déjà sur son remplaçant.
La prochaine génération du BMW X4 sera dévoilée en 2018, soit quatre après le début de sa production. Cette carrière un peu courte s’explique par le renouvellement du X3 en 2017. BMW préférerait court-circuiter l’actuel X4 pour offrir une gamme au design similaire. C’est aussi l’occasion pour BMW d’unifier l’utilisation de sa prochaine plateforme.
Cette nouvelle plateforme a été développée pour accommoder une motorisation hybride rechargeable et les batteries attenantes. BMW a conçu deux plateformes pour stocker les batteries : une petite plateforme à traction avant et une plus grande à propulsion. Les BMW X4 adopteront la plus grande évidemment.
Les X3 et X4 seront également parmi les premiers modèles de la marque à pouvoir mettre à jour les équipements technologiques comme on le fait aujourd’hui avec un simple smartphone. BMW prévoirait une mise à jour tous les trois ans.
Source: Autobild
BMW s’était approprié de façon exclusive une niche de produits avec le X4, mais les choses ont changé avec l’arrivée du Mercedes GLC Coupé, bien décidé à lui compliquer la tâche. BMW ne compte pas s’endormir sur ses lauriers et les ingénieurs munichois travaillent déjà sur son remplaçant.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
