Roush Performance et la Ford Mustang
Roush Performance figue parmi toutes les maisons américaines spécialisées (et réputées) dans la préparation de modèles piochés au catalogue du constructeur de Dearborn.
Roush Performance figue parmi toutes les maisons américaines spécialisées (et réputées) dans la préparation de modèles piochés au catalogue du constructeur de Dearborn.
Roush Performance figue parmi toutes les maisons américaines spécialisées (et réputées) dans la préparation de modèles piochés au catalogue du constructeur de Dearborn.
La Roush Ford Mustang stage 3 débarque officiellement et est désormais disponible à la commande.
Comme de coutume les Américains promettent du lourd et du puissant avec un large programme. Dans les faits le V8 5.0 l du coupé fastback au catalogue Ford reçoit le renfort d'un compresseur Eaton TVS 2.3 l développé conjointement avec les antennes de Ford Performance.
De quoi, entre autres modifications techniques, promettre une cavalerie portée à 670 ch et 780 NM. De quoi franchir un vrai cap par rapport à la Mustang GT dans sa stricte déclinaison de série.
En complément Roush Performance complète avec ce qu'on retrouve d'ordinaire entre appendices de carrosserie, jantes aluminium de 20" Quicksilver, enveloppes Cooper RS3, suspensions sport, badges Roush, décos et graphiques, seuils de portes rétroéclairés, etc.
Toujours en complément, Roush propose aussi toute une liste d'équipements ou modifications au rayon des options.
Quant au ticket d'entrée pour le programme il est annoncé à 22 590 dollars avec garantie de trois ans ou 36 000 miles. Ce évidemment sans compter le prix plancher d'une Mustang GT facturée à partir de 32 645 billets verts sur le marché américain.
Source : Roush Performance.
Crédit illustrations : Roush Performance.
Roush Performance figue parmi toutes les maisons américaines spécialisées (et réputées) dans la préparation de modèles piochés au catalogue du constructeur de Dearborn.
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