Hyundai Elantra Sport : sans excès
Comme anticipé et annoncé l'antenne nord-américaine de Hyundai lève le voile sur l'Elantra Sport ou quand la placide berline se veut un peu plus agressive.
Comme anticipé et annoncé l'antenne nord-américaine de Hyundai lève le voile sur l'Elantra Sport ou quand la placide berline se veut un peu plus agressive.
Loin d'être une déclinaison estampillée N, cette nouvelle Elantra Sport est dévoilée par Hyundai USA.
Présntée certes mais pas encore intégralement détaillée. Sans surprise, la berline au style quelque peu élancé reprend le bloc quatre cylindres 1.6 l T-GDI annoncé à plus de 200 ch et 257 Nm (204 ch et 265 Nm en Corée).
Le client pourra choisir entre boîte manuelle si rapports ou double embrayage 7 rapports et palettes au volant. Parmi les réglages spécifiques dans les domaines châssis et liaisons au sol, cette Elantra Sport revendique d'excellentes sensations de conduite et comportement dynamique (selon les termes de Hyundai USA) notamment grâce à sa nouvelle suspension arrière indépendante multibras.
Outre quelques particularités extérieures, la Coréenne s'offre aussi des sièges sport ou un volant sport. Cette Elantra Sport est annoncée pour un lancement outre-Atlantique dans le courant de ce quatrième trimestre. Une alternative asiatique à une autre du genre et par exemple la Honda Civic Si.
Source : Hyundai USA.
Crédit illustrations : Hyundai USA.
Comme anticipé et annoncé l'antenne nord-américaine de Hyundai lève le voile sur l'Elantra Sport ou quand la placide berline se veut un peu plus agressive.
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