par Gautier Bottet
Bilan mi-2016 : Espagne
Sur le premier semestre de l'année 2016, le marché espagnol accompagne la croissance du marché européen avec une progression de 12,25%. Changement de taille en tête avec la première place pour Opel.
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Opel, 4ème sur l'année 2015, se place donc en tête devant Volkswagen et Renault au premier semestre, et de façon assez large. La plupart de ses modèles voient leurs ventes progresser significativement : Corsa, Astra, Zafira, Mokka principalement. Du coup le régional de l'étape n'arrive plus qu'en 5ème position (2ème en 2015). En parallèle, Volkswagen perd près d'un point de part de marché, et le groupe deux points, mais Audi conserve la couronne des marques premium.
Trouble au niveau du classement par modèle. Sur le papier la voiture la plus vendue reste la Citroën C4, mais au cumul trompeur des ventes de berline + Picasso + Cactus. La Seat Leon conserve donc sa couronne, suivie de l'Ibiza et de l'Opel Corsa qui fait une belle remontée depuis la 10ème position qu'elle occupait sur l'année 2015. Le Nissan Qashqai reste le crossover le plus vendu du marché.
Top10 semestriel par modèles :
0. Citroën C4 + C4 Picasso + C4 Cactus (21 173)
1. Seat Leon (19 806)
2. Seat Ibiza (19 195)
3. Opel Corsa (16 160)
4. Volkswagen Golf (15 878)
5. Volkswagen Polo (15 551)
6. Peugeot 308 (13 906)
7. Renault Clio (13 268)
8. Dacia Sandero (13 121)
9. Renault Megane (12 717)
10. Nissan Qashqai (12 579)
Top10 semestriel par marques :
1. Opel (53 770)
2. Volkswagen (49 472)
3. Renault (46 441)
4. Peugeot (45 786)
5. Seat (43 644)
6. Citroen (35 216)
7. Ford (31 266)
8. Nissan (29 879)
9. Audi (29 818)
10. Kia (29 611)
| S1 2016 | S1 2015 | Changement | MS S1 2016 | MS S1 2015 | |
| Aston Martin | 7 | 6 | 16,67% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 23 689 | 19 339 | 22,49% | 3,80% | 3,48% |
| MINI | 6 001 | 5 175 | 15,96% | 0,96% | 0,93% |
| BMW Group | 29 690 | 24 514 | 21,11% | 4,76% | 4,42% |
| BYD | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mercedes-Benz | 23 543 | 18 742 | 25,62% | 3,78% | 3,38% |
| smart | 3 711 | 2 548 | 45,64% | 0,60% | 0,46% |
| Daimler | 27 254 | 21 290 | 28,01% | 4,37% | 3,83% |
| Ferrari | 25 | 24 | 4,17% | 0,00% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 1 552 | 1 445 | 7,40% | 0,25% | 0,26% |
| Fiat | 27 490 | 22 176 | 23,96% | 4,41% | 3,99% |
| Jeep | 3 752 | 2 700 | 38,96% | 0,60% | 0,49% |
| Lancia | 427 | 775 | -44,90% | 0,07% | 0,14% |
| Maserati | 110 | 104 | 5,77% | 0,02% | 0,02% |
| FCA | 33 331 | 27 200 | 22,54% | 5,35% | 4,90% |
| Ford | 31 266 | 35 880 | -12,86% | 5,02% | 6,46% |
| Cadillac | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 1 | 23 | -95,65% | 0,00% | 0,00% |
| Opel | 53 770 | 44 242 | 21,54% | 8,63% | 7,97% |
| GM | 53 771 | 44 266 | 21,47% | 8,63% | 7,97% |
| Honda | 5 167 | 3 550 | 45,55% | 0,83% | 0,64% |
| Hyundai | 25 076 | 21 079 | 18,96% | 4,02% | 3,80% |
| Kia | 29 611 | 23 913 | 23,83% | 4,75% | 4,31% |
| Hyundai-Kia | 54 687 | 44 992 | 21,55% | 8,77% | 8,10% |
| Jaguar | 1 464 | 475 | 208,21% | 0,23% | 0,09% |
| Land Rover | 6 036 | 5 149 | 17,23% | 0,97% | 0,93% |
| Jaguar Land Rover | 7 500 | 5 624 | 33,36% | 1,20% | 1,01% |
| Lada | 0 | 4 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 6 | 8 | -25,00% | 0,00% | 0,00% |
| Lotus | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 56 | 44 | 27,27% | 0,01% | 0,01% |
| Mazda | 9 750 | 6 645 | 46,73% | 1,56% | 1,20% |
| Mitsubishi | 4 432 | 4 425 | 0,16% | 0,71% | 0,80% |
| Citroen | 35 216 | 31 936 | 10,27% | 5,65% | 5,75% |
| DS | 2 806 | 550 | 410,18% | 0,45% | 0,10% |
| Peugeot | 45 786 | 38 454 | 19,07% | 7,35% | 6,93% |
| PSA | 83 808 | 70 940 | 18,14% | 13,45% | 12,78% |
| Dacia | 23 333 | 23 311 | 0,09% | 3,74% | 4,20% |
| Nissan | 29 879 | 29 225 | 2,24% | 4,79% | 5,26% |
| Infiniti | 433 | 308 | 40,58% | 0,07% | 0,06% |
| Renault | 46 441 | 42 269 | 9,87% | 7,45% | 7,61% |
| Renault-Nissan | 100 086 | 95 113 | 5,23% | 16,06% | 17,13% |
| Ssangyong | 2 084 | 1 632 | 27,70% | 0,33% | 0,29% |
| Subaru | 1 043 | 825 | 26,42% | 0,17% | 0,15% |
| Suzuki | 2 709 | 1 569 | 72,66% | 0,43% | 0,28% |
| Tata | 0 | 39 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Tesla | 14 | 6 | 133,33% | 0,00% | 0,00% |
| Lexus | 2 829 | 2 137 | 32,38% | 0,45% | 0,38% |
| Toyota | 28 980 | 25 216 | 14,93% | 4,65% | 4,54% |
| Toyota Group | 31 809 | 27 353 | 16,29% | 5,10% | 4,93% |
| Audi | 29 818 | 24 576 | 21,33% | 4,78% | 4,43% |
| Bentley | 19 | 17 | 11,76% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 1 030 | 1 112 | -7,37% | 0,17% | 0,20% |
| Seat | 43 644 | 46 836 | -6,82% | 7,00% | 8,44% |
| Skoda | 13 841 | 12 733 | 8,70% | 2,22% | 2,29% |
| Volkswagen | 49 472 | 48 648 | 1,69% | 7,94% | 8,76% |
| VW Group | 137 824 | 133 922 | 2,91% | 22,11% | 24,12% |
| Volvo | 6 908 | 5 345 | 29,24% | 1,11% | 0,96% |
| Autres | 31 | 27 | 14,81% | 0,00% | 0,00% |
| TOTAL | 623 234 | 555 222 | 12,25% |
Source : ANFAC
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