Bilan juin 2016 : Brésil
La situation n'évolue pas au Brésil, toujours en fort recul. Et comme le mois dernier, ce sont Chevrolet, Toyota et Peugeot qui en profitent.
La situation n'évolue pas au Brésil, toujours en fort recul. Et comme le mois dernier, ce sont Chevrolet, Toyota et Peugeot qui en profitent.
Sur ce marché qui recule de plus de 25% sur le premier semestre, et de 18,67% en juin, Peugeot est le seul à faire croître ses volumes sur l'ensemble de la période. Sur le seul mois de juin, Chevrolet et Toyota sont également dans ce cas. La marque américaine accentue son avance, et sauf retournement de situation devrait réclamer la couronne en fin d'année.
FCA pourra en revanche compter sur le succès de Jeep pour être le groupe numéro un. Pour la marque Fiat, le Toro fonctionne plutôt bien puisqu'il es le second utilitaire du marché derrière le pick-up Strada. En revanche, le démarrage de la Mobi semble en partie se faire au détriment de la Uno.
Ford en revanche s'est complètement laissé dépasser par Hyundai et Toyota, et se retrouve en position de se faire doubler par Renault. La Sandero brille d'ailleurs ce mois-ci en montant sur le podium.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Onix (11 566)
2. Hyundai HB20 (9 533)
3. Renault Sandero (6 013)
4. Volkswagen Gol (5 943)
5. Ford Ka (5 811)
6. Chevrolet Prisma (5 525)
7. Toyota Corolla (5 417)
8. Fiat Strada (5 276)
9. Honda HR-V (5 224)
10. Fiat Palio (4 335)
Top10 mensuel par marques :
1. Chevrolet (28 107)
2. Fiat (25 501)
3. Volkswagen (20 943)
4. Hyundai (16 773)
5. Toyota (15 474)
6. Ford (14 016)
7. Renault (13 658)
8. Honda (9 985)
9. Nissan (4 188)
10. Jeep (4 080)
Juin. 2016 | Juin. 2015 | % Juin. | PDM Juin. 2016 | PDM Juin. 2015 | |
BMW | 1 178 | 1 357 | -13,19% | 0,71% | 0,66% |
Chery | 88 | 368 | -76,09% | 0,05% | 0,18% |
Chevrolet | 28 107 | 27 468 | 2,33% | 16,89% | 13,42% |
Fiat | 25 501 | 36 677 | -30,47% | 15,32% | 17,92% |
Dodge + Ram | 139 | 165 | -15,76% | 0,08% | 0,08% |
Jeep | 4 080 | 3 268 | 24,85% | 2,45% | 1,60% |
FCA | 29 720 | 40 110 | -25,90% | 17,86% | 19,60% |
Ford | 14 016 | 20 352 | -31,13% | 8,42% | 9,95% |
Honda | 9 985 | 13 646 | -26,83% | 6,00% | 6,67% |
Hyundai | 16 773 | 18 088 | -7,27% | 10,08% | 8,84% |
Kia | 808 | 1 446 | -44,12% | 0,49% | 0,71% |
Hyundai-Kia | 17 581 | 19 534 | -10,00% | 10,56% | 9,55% |
Iveco | 145 | 218 | -33,49% | 0,09% | 0,11% |
JAC | 141 | 537 | -73,74% | 0,08% | 0,26% |
Land Rover | 530 | 693 | -23,52% | 0,32% | 0,34% |
Lifan | 296 | 365 | -18,90% | 0,18% | 0,18% |
Mercedes-Benz | 1 154 | 1 970 | -41,42% | 0,69% | 0,96% |
Mitsubishi | 1 959 | 3 593 | -45,48% | 1,18% | 1,76% |
Citroën | 2 198 | 2 706 | -18,77% | 1,32% | 1,32% |
Peugeot | 2 369 | 2 191 | 8,12% | 1,42% | 1,07% |
PSA | 4 567 | 4 897 | -6,74% | 2,74% | 2,39% |
Nissan | 4 188 | 5 473 | -23,48% | 2,52% | 2,67% |
Renault | 13 658 | 15 494 | -11,85% | 8,21% | 7,57% |
Renault-Nissan | 17 846 | 20 967 | -14,89% | 10,72% | 10,25% |
Suzuki | 319 | 441 | -27,66% | 0,19% | 0,22% |
Toyota | 15 474 | 15 159 | 2,08% | 9,30% | 7,41% |
Audi | 1 205 | 1 421 | -15,20% | 0,72% | 0,69% |
Volkswagen | 20 943 | 30 126 | -30,48% | 12,59% | 14,72% |
VW Group | 22 148 | 31 547 | -29,79% | 13,31% | 15,42% |
Autres | 1 771 | 2 207 | -19,76% | 1,06% | 1,08% |
TOTAL | 166 410 | 204 623 | -18,67% |
Cumul annuel :
YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | 5 287 | 7 267 | -27,25% | 0,56% | 0,57% |
Chery | 739 | 2 948 | -74,93% | 0,08% | 0,23% |
Chevrolet | 157 507 | 204 109 | -22,83% | 16,56% | 16,07% |
Fiat | 143 758 | 236 688 | -39,26% | 15,11% | 18,64% |
Dodge + Ram | 822 | 1 376 | -40,26% | 0,09% | 0,11% |
Jeep | 26 307 | 7 829 | 236,02% | 2,77% | 0,62% |
FCA | 170 887 | 245 893 | -30,50% | 17,97% | 19,36% |
Ford | 80 724 | 134 621 | -40,04% | 8,49% | 10,60% |
Honda | 62 985 | 73 210 | -13,97% | 6,62% | 5,77% |
Hyundai | 95 967 | 100 505 | -4,52% | 10,09% | 7,91% |
Kia | 4 997 | 8 665 | -42,33% | 0,53% | 0,68% |
Hyundai-Kia | 100 964 | 109 170 | -7,52% | 10,61% | 8,60% |
Iveco | 909 | 1 367 | -33,50% | 0,10% | 0,11% |
JAC | 1 053 | 2 900 | -63,69% | 0,11% | 0,23% |
Land Rover | 3 599 | 4 033 | -10,76% | 0,38% | 0,32% |
Lifan | 1 842 | 2 200 | -16,27% | 0,19% | 0,17% |
Mercedes-Benz | 6 147 | 9 127 | -32,65% | 0,65% | 0,72% |
Mitsubishi | 11 762 | 22 040 | -46,63% | 1,24% | 1,74% |
Citroën | 12 694 | 15 988 | -20,60% | 1,33% | 1,26% |
Peugeot | 13 084 | 12 848 | 1,84% | 1,38% | 1,01% |
PSA | 25 778 | 28 836 | -10,60% | 2,71% | 2,27% |
Nissan | 24 721 | 30 257 | -18,30% | 2,60% | 2,38% |
Renault | 69 889 | 89 578 | -21,98% | 7,35% | 7,05% |
Renault-Nissan | 94 610 | 119 835 | -21,05% | 9,95% | 9,44% |
Suzuki | 1 754 | 2 741 | -36,01% | 0,18% | 0,22% |
Toyota | 85 465 | 86 729 | -1,46% | 8,98% | 6,83% |
Audi | 6 033 | 7 796 | -22,61% | 0,63% | 0,61% |
Volkswagen | 126 762 | 196 991 | -35,65% | 13,33% | 15,51% |
VW Group | 132 795 | 204 787 | -35,15% | Podcast Men Life Pour résumerLa situation n'évolue pas au Brésil, toujours en fort recul. Et comme le mois dernier, ce sont Chevrolet, Toyota et Peugeot qui en profitent. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |