Alors que la demande pour les SUV / crossover continue de grimper, pourquoi ne pas proposer des versions zéro émission de ces silhouettes ? Chez le constructeur japonais, un crossover électrique semble parti pour voir le jour. Entre un type de carrosserie qui a le vent en poupe et une poussée progressive des motorisations alternatives, combiner l'ensemble paraît logique.
Crossover + électrique : le meilleur des deux mondes ? Chez le constructeur japonais on entend à terme conjuguer le tout au présent...
Nul besoin de rappeler que la Nissan Leaf compte aujourd'hui comme modèle électrique le plus vendu à l'échelon mondial. Nul besoin de rappeler non plus que la marque est tirée vers le haut par ses crossovers, Qashqai et Juke en chefs de file.
Alors forcément imaginer des versions zéro émission des deux modèles n'a rien d'invraisemblable... Et c'est ce que vient de clairement laisser entendre Gareth Dunsmore, le responsable de la division des véhicules électriques chez Nissan, dans les colonnes d'un média.
Rappelons que le patron avait aussi récemment chiffré à 20 % de VE sur le total des ventes en 2020 pour Nissan.
On s'oriente donc vers des déclinaisons électriques des Qashqai et Juke. Sûrement lors du renouvellement de génération et une plateforme modulaire adaptée pour la chaîne traction électrique et les classiques motorisations essence et diesel.
On se rappellera aussi en son temps qu'un certain concept Gripz avait plus ou moins annoncé la couleur sur le plan technique entre moteur électrique et prolongateur d'autonomie.
Source : Autocar.
Crédit illustration : Nissan.
Alors que la demande pour les SUV / crossover continue de grimper, pourquoi ne pas proposer des versions zéro émission de ces silhouettes ? Chez le constructeur japonais, un crossover électrique semble parti pour voir le jour. Entre un type de carrosserie qui a le vent en poupe et une poussée progressive des motorisations alternatives, combiner l'ensemble paraît logique.
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