L'année dernière, la Model S 60 / 60D avait été remplacée par la 70 / 70D dotée d'une batterie de plus grande capacité donc. Cette version disparaît à son tour, remplacée par une... Model S 60 (et 60D en 4 roues motrices). Une capacité inférieure qui permet d'afficher un prix de base de 70800€ (bonus de 6300€ déjà déduit). Et 5600€ de plus pour la 60D.

La Model S 60 annonce 400 km d'autonomie (en cycle NEDC), et 408 en version 60D. Cette dernière ne change pas la vitesse maximale de 210 km/h, mais gagne 4 dixièmes en accélération de 0 à 100 km/h : 5"4. Question moteur, la Model S 60 propose un moteur avant de 388 ch, limité 320 ch par la batterie, et 440 Nm. La 60D cumule deux moteurs de 262 ch, pour un total de 338 ch en réalité, et 525 Nm de couple.

Mais Tesla propose à ses clients d'augmenter l'autonomie, à 480 et 490 km, avec une option de batterie de 75 kWh. Option facturée 9600€, mais qui reste aussi disponible après l'achat, moyennant 10000€. En fait, toutes les Model S 60 sont livrées avec la batterie de plus grande capacité, que l'option ne fait que libérer par voie logicielle. L'option 75 kWh permet aussi de faire passer la vitesse maximale à 225 km/h.

Cette nouvelle offre permet donc de faire baisser le prix d'accroche (en espérant convaincre certains clients de Model 3 impatients?). Mais aussi d'augmenter les prix de la version supérieure. Tesla pariant sans doute sur un fort taux d'option 75 kWh. Car cette nouvelle gamme place une Model S "75" à 80400 et une "75D" à 86000€. Pour mémoire les 70 et 70D étaient affichées à 72300 et 77900€...

Source : Tesla