Les Allemands de la maison composant le catalogue du constructeur à l'étoile, se positionnent sur les Mercedes-AMG GT et S. Suite logique pour un préparateur qui avait dans le passé officié sur une certaine SLS AMG.
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Les Allemands de la maison Lorinser, experts ès modèles composant le catalogue du constructeur à l'étoile, se positionnent sur les Mercedes-AMG GT et S. Suite logique pour un préparateur qui avait dans le passé officié sur une certaine SLS AMG.
Quid de ce programme composé par les Allemands de Lorinser ?
Le préparateur propose plusieurs types d'enveloppe dont des pneumatiques sport de 265/30 et 305/25 ainsi que différents modèles de jantes alliage léger (taille, finition).
Au niveau moteur, le V8 4.0 l Biturbo de la sportive étoilée gagne en tempérament. Des chiffres ? La puissance est poussée à la bagatelle de 595 ch à 6 100 tr/min pour un couple maximal culminant désormais à 750 Nm à 4 900 tr/min (contre 476 ch et 600 Nm et 510 ch et 650 Nm).
De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 s (gain de deux dixièmes pour la S et quatre dixièmes) et abattre le 0 à 200 km/h en 10,1 s. Aucune information sur une vitesse de pointe sans doute un peu plus élevée que les 304 km/h ou 310 km/h selon le modèle sorti d'usine.
Prix plancher de la préparation moteur : 3650 euros.
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Les Allemands de la maison composant le catalogue du constructeur à l'étoile, se positionnent sur les Mercedes-AMG GT et S. Suite logique pour un préparateur qui avait dans le passé officié sur une certaine SLS AMG.