Un week-end fou à Oulton Park ! Le BTCC a un nouveau leader du classement, Sam Tordoff (BMW 125i M.) Plus étonnant : les Subaru Levorg, jusqu'ici incapables de viser un top10, ont squatté les podiums !

British F4

Devlin DeFransesco (Carlin) obtient la pole d'Oulton Park.

Au feu vert, Jamie Caroline (Jamun) double Alex Quinn (Fortec.) Le champion de Ginetta Cup 2015 klaxonne ensuite derrière Pietro Florescu (Carlin.) Du coup, le Roumain est trop occupé pour poursuive DeFransesco, qui effectue une traversée en solitaire.

On obtient donc un tiercé DeFransesco-Florescu-Caroline pour la course 1.

C'est fou ! Il y a une épidémie de pannes de cerveau lors de la course 2. Le poleman Zane Goddard (Double R) en est la première victime. Rafael Martins (Arden) passe alors en tête devant Caroline, qui se sort tout seul quelques secondes plus tard. James Pull (Carlin) passe 2e et Alex Quinn (Fortec), 3e. Martins et Pull ont parfois des trajectoires peu orthodoxes. Néanmoins, le British F4 n'est pas la F3 et ils ne sont pas sanctionnés.

Premier succès en automobile pour Martins, devant Pull et Quinn.

Le dimanche après-midi, Florescu contient DeFransesco. Derrière eux, Caroline double Max Fewtrell (Carlin.) Ca en restera là. En tête, le Canadien est condamné à suivre le Roumain, sans aucune opportunité de dépassement.

Florescu, DeFrancesco et Fewtrell passent ainsi dans cet ordre devant le starter.

Avec ce quatrième succès, Florescu bétonne son leadership, à 158 points. Fewtrell est à 136 points et Pull, 3e à 131 unités.

BTCC

And the poleman is... Colin Turkington avec une Levorg jusqu'ici à l'arrêt. Il bat sur le fil un non moins improbable Daniel Lloyd (Civic Type-R.)

Dans la course 1, Turkington garde la tête, alors que Sam Tordoff (BMW 125i M) oublie Lloyd. Le jeune privé laisse ensuite passer Gordon Shedden (Civic Type-R) et Jason Plato (Levorg.) Les Subaru marchent sur l'eau et tandis que Turkington sème Tordoff, Plato klaxonne derrière Shedden. La seconde Levorg finit par trouver l'ouverture.

Jusqu'ici, les Subaru étaient des chicanes mobiles. Cette fois, avec Turkington et Plato, on en a non pas une, mais deux sur le podium. Tordoff finit 2e, au milieu d'un sandwich de Sub'.

Subaru et BMR espèrent un doublé. Mais Turk' a reçu un leste suite à sa victoire. L'ancien champion ne peut retenir Tordoff. L'action se déroule ensuite en queue de peloton. Aron Smith (VW CC) s'essaye au hors-piste. Rob Austin (Avensis) pousse Jake Hill (Avensis) sur Tom Jackson (Focus) entrainant un safety-car. Rob Collard (BMW 125i M) tente de doubler simultanément Matt Neal (Civic Type-R) et Josh Cook (MG6.) Il sort de la piste, revient et utilise Cook comme ralentisseur. La MG est bien amochée... Mais Cook double malgré tout Neal !

En tête, pas de changement depuis le premier virage. Premier succès 2016 pour Tordoff, devant Turkington et Plato.

Neal s'élance devant Cook. Le jeune pilote veut doubler le leader, mais il commet une erreur, qui profite à Shedden et à Tordoff. Cook se retrouve en lutte avec Tom Ingram (Avensis.) Ingram envoie la MG6 dans le gazon et Plato se faufile entre les deux voitures. En tête, Shedden semble voguer vers une 2e place, avant d'être victime d'une crevaison lente.

Neal gagne sans forcer et ce sont finalement Tordoff et Plato qui montent sur le podium.

Au championnat, les caves se rebiffent ! Pour un point, Tordoff devient leader du classement. Neal est 2e, à 138 points. Collard est 3e, à 113 points. Il devance Shedden, pourtant favori des bookmakers !

Crédits photos : BTCC (photos 1 et 7 à 11) et British F4 (photos 2 à 6)