Plusieurs pays envisagent d'interdire la vente de véhicules thermiques à moyen-terme. Et l'Allemagne pourrait à son tour monter dans ce train, accélérant l'émergence des véhicules électriques et des piles à combustible. Pour Berlin, la date fatidique serait 2030.
La déclaration n'a pas encore force de décision, mais traduit l'état d'esprit qui règne au cœur du gouvernement allemand. Car Reiner Baake, ministre délégué à l'économie, a déclaré lors d'un forum environnemental (organisé par le journal Tagesspiegel) qu'il serait sans doute nécessaire de stopper la vente de véhicules essence et diesel dans les 15 prochaines années.
Il part pour cela du constat qu'il n'y a pas eu de réelle réduction des émissions de CO2 venant du transport depuis 1990. Un secteur qui représenterai 20% des émissions du pays. Et pour tenir les souhaits de réduction des émissions (80 à 95% de moins en 2050), le transport doit rapidement changer de technologie. Les automobiles restant sur les routes entre 15 et 20 ans.
Alors, l'Allemagne à 100% en électrique et hydrogène en 2030 ? Ce serait une décision de taille pour le premier marché d'Europe.
Source : Bloomberg
Plusieurs pays envisagent d'interdire la vente de véhicules thermiques à moyen-terme. Et l'Allemagne pourrait à son tour monter dans ce train, accélérant l'émergence des véhicules électriques et des piles à combustible. Pour Berlin, la date fatidique serait 2030.
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