Dieselgate (efficiencygate) : "domino party", au tour de Suzuki
Depuis la révélation de la triche par logiciel de Volkswagen, les tests d'émission falsifiés par Mitsubishi. Ce matin c'est Suzuki qui indique avoir lui-aussi menti sur ses tests au Japon.
Toutes ces affaires sont finalement parties des USA où une association s'est intéressée aux émissions de certains modèles VW. Désormais c'est toute la planète automobile qui est agitée de soubresauts et cela ne semble pas vouloir se finir. Tous les pays ou presque ont lancé des inspections ou des commissions de tests.
Suzuki annonce avoir utilisé de mauvaises méthodes de test pour la consommation et pour les émissions polluantes pour les 16 modèles actuellement vendus au Japon. Cette "erreur" date de 2010 selon le constructeur qui nuance toutefois la fraude. En effet, selon Suzuki, seules les méthodes employées sont en cause et il n'y aurait pas eu volonté de maquiller les chiffres qui seraient bien ceux donnés par les mauvaises méthodes. Une façon un peu maladroite de vouloir alléger les futures sanctions en plaidant la simple erreur ? Sans doute.
Un rapport officiel et détaillé doit désormais être remis aux autorités japonaises. La bourse de Tokyo a très mal réagi à ces annonces et le titre Suzuki, qui a perdu jusqu'à 15% en séance, a fini à près de -9,5%. Avec ce nouveau constructeur japonais dans la tourmente, certains se demandent si on ne va pas voir encore une concentration avec le rachat de Suzuki par un concurrent (Nissan ?) même si la situation avec Mitsubishi Motors n'est pas tout à fait la même.
Source : Suzuki via Reuters, Bloomberg, illustration : Suzuki (le patriarche Osamu et son fils Toshihiro à droite)
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Depuis la révélation de la triche par logiciel de Volkswagen, les tests d'émission falsifiés par Mitsubishi. Ce matin c'est Suzuki qui indique avoir lui-aussi menti sur ses tests au Japon.