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par Gautier Bottet

Honda Accord Hybrid, un peu plus puissante

Malgré des ventes décevantes, Honda ne délaisse par la version hybride de l’Accord. Pour l’année modèle 2017, elle profite d’un petit coup de boost, et d’une consommation en baisse.

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Faisant suite à la mise à jour subie par l’ensemble de la gamme Accord il y a quelques mois, la version hybride évolue donc à son tour pour l’année modèle 2017, qui débute en milieu d’année 2016 aux Etats-Unis. Au programme une évolution du style similaire à celle des autres Accord, mais surtout une amélioration au niveau mécanique.

Tout en conservant comme base le 4 cylindres 2.0 en cycle Atkinson, elle voit ainsi sa puissance passer de 196 à 212 ch. Ce qui devrait améliorer le brio, d’autant que cela s’accompagne d’une légère baisse de la consommation (selon l’homologation), avec un cycle combiné annoncé désormais à 49 mpg, soit 4,8 l/100 km. La version 2015 était homologuée à 47 mpg, mais les procédures ayant évolue depuis, Honda estime qu’elle aurait obtenu 48 mpg. Le gain serait donc de 0,1 l/100km.

Mais en fait, le gain le plus important pour cette Honda Accord Hybrid est sans doute à l’arrière, et non pas à l’avant… La batterie plus compacte permet en effet d’améliorer la contenance du coffre. Il est ainsi porté de 360 à 383 litres.

Cela sera-t-il suffisant pour améliorer les ventes ? Car avec seulement 11 063 ventes sur 355 557 Accord vendues en 2015 aux Etats-Unis, le bilan n'est pas très flatteur.

Source : Honda

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Malgré des ventes décevantes, Honda ne délaisse par la version hybride de l’Accord. Pour l’année modèle 2017, elle profite d’un petit coup de boost, et d’une consommation en baisse.

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