La Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) exploite cette saison en course à la fois sa P4/5C M et sa 003. Mais le patron continue à rêver de LMP1. Il en a parlé à Jalopnik.

James Glickenhaus n'a jamais caché son envie d'engager sa propre auto en LMP1, défi s'il en est. Mais le défi est d'autant plus grand que la SCG souhaiterait se mesurer aux prototypes hybrides des grands constructeurs et non se contenter de la "catégorie" LMP1 privée des prototypes non hydrides.

Dans un message adressé à Jalopnik, Glickenhaus explique que le moteur est trouvé et que le système hybride serait fourni par Bosch. La SCG cherche toutefois encore des partenaires et des sponsors afin de pouvoir s'aligner l'an prochain !

Glickenhaus en a profité pour donner quelques autres informations : un client serait intéressé par un "one-off" développé par la SCG ; une troisième voire une quatrième auto pourrait être alignée aux prochaines 24 Heures du Nürburgring.

Source : Jalopnik

Photo : SCG