Face aux autres routières, dont les incontournables rivales allemandes avec lesquelles la lutte est féroce, la BMW Série 5 mène le bal à l'échelon mondial. On évoque justement ici le cas de l'actuelle génération de celle frappée du sceau du constructeur à l'hélice.
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Alors que Mercedes vient de renouveler sa Classe E, sa concurrente munichoise s'apprête à faire peau neuve avec ambition de conserver son leadership (l'Audi A6 est plus loin que les deux précédemment citées).
Et l'actuelle Série 5 F10 relève de la E60 ? Dans ses différentes silhouettes / carrosseries (berline, break ou GT) elle vient de compiler le seuil des deux millions d'exemplaires vendus depuis son lancement en 2010 (347 000 unités en 2015) en faisant la Série 5 de l'histoire la plus écoulée. Le total dans l'histoire de la Série 5 dépasse désormais les 7,5 millions d'exemplaires depuis 1972.
Source : BMW.
Crédit illustrations : BMW.
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Face aux autres routières, dont les incontournables rivales allemandes avec lesquelles la lutte est féroce, la BMW Série 5 mène le bal à l'échelon mondial. On évoque justement ici le cas de l'actuelle génération de celle frappée du sceau du constructeur à l'hélice.