Bilan mars 2016 : Japon
La tension continue à se faire sentir sur le marché japonais sur le premier trimestre 2016, avec un retrait qui atteint près de 10% en mars. La Prius confirme son retour en tête.
La tension continue à se faire sentir sur le marché japonais sur le premier trimestre 2016, avec un retrait qui atteint près de 10% en mars. La Prius confirme son retour en tête.
La Toyota Prius a largement repris le commandement du marché, qu'elle avait cédé à l'Aqua, profitant d'une nouvelle génération qui semble plaire sur le marché japonais. Les autres prétendantes dans le Top10 sont des habituées. La Honda N-Box profite de la méforme de l'Aqua pour pointe en seconde position, et le marché des Kei représente ce mois-ci 34,87% des ventes de véhicules particuliers.
Dans le bas du Top10, la lutte continue sur le marché du haut de gamme entre Mercedes et Lexus.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Prius (31 434)
2. Toyota Aqua (23 314)
3. Honda Fit (15 545)
4. Nissan Note (13 684)
5. Toyota Sienta (12 890)
6. Toyota Corolla (11 317)
7. Toyota Voxy (10 763)
8. Toyota Vitz (9 814)
9. Nissan X-Trail (9 542)
10. Honda Vezel (8 969)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Prius (31 434)
2. Honda N-Box (25 542)
3. Toyota Aqua (23 314)
4. Daihatsu Tanto (21 565)
5. Nissan Dayz (19 326)
6. Honda Fit (15 545)
7. Suzuki Alto (13 945)
8. Nissan Note (13 684)
9. Toyota Sienta (12 890)
10. Suzuki Wagon R (12 757)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (160 716)
2. Honda (92 133)
3. Nissan (62 580)
4. Suzuki (60 976)
5. Daihatsu (57 008)
6. Mazda (23 517)
7. Subaru (17 013)
8. Mitsubishi (14 117)
9. Mercedes-Benz (8 540)
10. Lexus (7 452)
Mar. 2016 | Mar. 2015 | % Mar. | PDM Mar. 2016 | PDM Mar. 2015 | |
BMW | 6 516 | 6 583 | -1,02% | 1,22% | 1,12% |
Mini | 3 080 | 2 729 | 12,86% | 0,58% | 0,47% |
BMW Group | 9 596 | 9 312 | 3,05% | 1,80% | 1,59% |
Mercedes-Benz | 8 540 | 9 011 | -5,23% | 1,60% | 1,54% |
Smart | 516 | 16 | 3125,00% | 0,10% | 0,00% |
Daimler | 9 056 | 9 027 | 0,32% | 1,70% | 1,54% |
Alfa Romeo | 269 | 313 | -14,06% | 0,05% | 0,05% |
Chrysler | 48 | 98 | -51,02% | 0,01% | 0,02% |
Dodge | 22 | 20 | 10,00% | 0,00% | 0,00% |
Fiat + Abarth | 1 048 | 652 | 60,74% | 0,20% | 0,11% |
Jeep | 1 036 | 998 | 3,81% | 0,19% | 0,17% |
Maserati | 156 | 166 | -6,02% | 0,03% | 0,03% |
FCA | 2 423 | 2 081 | 16,43% | 0,46% | 0,35% |
Ford | 341 | 621 | -45,09% | 0,06% | 0,11% |
Cadillac | 63 | 91 | -30,77% | 0,01% | 0,02% |
Chevrolet | 49 | 101 | -51,49% | 0,01% | 0,02% |
GM | 112 | 192 | -41,67% | 0,02% | 0,03% |
Honda | 92 133 | 99 796 | -7,68% | 17,30% | 17,01% |
Jaguar | 348 | 137 | 154,01% | 0,07% | 0,02% |
Land Rover | 458 | 427 | 7,26% | 0,09% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 806 | 564 | 42,91% | 0,15% | 0,10% |
Mazda | 23 517 | 31 440 | -25,20% | 4,42% | 5,36% |
Mitsubishi | 14 117 | 14 481 | -2,51% | 2,65% | 2,47% |
Citroën | 254 | 264 | -3,79% | 0,05% | 0,04% |
DS | 169 | 147 | 14,97% | 0,03% | 0,03% |
Peugeot | 1 071 | 851 | 25,85% | 0,20% | 0,15% |
PSA | 1 494 | 1 262 | 18,38% | 0,28% | 0,22% |
Nissan | 62 580 | 70 671 | -11,45% | 11,75% | 12,04% |
Renault | 794 | 847 | -6,26% | 0,15% | 0,14% |
Renault-Nissan | 63 374 | 71 518 | -11,39% | 11,90% | 12,19% |
Subaru | 17 013 | 26 136 | -34,91% | 3,20% | 4,45% |
Suzuki | 60 976 | 69 092 | -11,75% | 11,45% | 11,77% |
Daihatsu | 57 008 | 71 254 | -19,99% | 10,71% | 12,14% |
Lexus | 7 452 | 5 290 | 40,87% | 1,40% | 0,90% |
Toyota | 160 716 | 158 906 | 1,14% | 30,18% | 27,08% |
Toyota | 225 176 | 235 450 | -4,36% | 42,29% | 40,12% |
Audi | 3 183 | 4 005 | -20,52% | 0,60% | 0,68% |
Porsche | 542 | 723 | -25,03% | 0,10% | 0,12% |
Volkswagen | 6 513 | 8 870 | -26,57% | 1,22% | 1,51% |
VW Group | 10 238 | 13 598 | -24,71% | 1,92% | 2,32% |
Volvo | 1 647 | 1 743 | -5,51% | 0,31% | 0,30% |
Autres | 449 | 483 | -7,04% | 0,08% | 0,08% |
TOTAL | 532 468 | 586 796 | -9,26% |
Cumul annuel :
YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | 12 853 | 11 924 | 7,79% | 1,03% | 0,89% |
Mini | 6 010 | 5 453 | 10,21% | 0,48% | 0,41% |
BMW Group | 18 863 | 17 377 | 8,55% | 1,52% | 1,29% |
Mercedes-Benz | 17 664 | 18 824 | -6,16% | 1,42% | 1,40% |
Smart | 1 359 | 70 | 1841,43% | 0,11% | 0,01% |
Daimler | 19 023 | 18 894 | 0,68% | 1,53% | 1,41% |
Alfa Romeo | 541 | 716 | -24,44% | 0,04% | 0,05% |
Chrysler | 99 | 168 | -41,07% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 52 | 64 | -18,75% | 0,00% | 0,00% |
Fiat + Abarth | 2 263 | 1 539 | 47,04% | 0,18% | 0,11% |
Jeep | 2 124 | 2 133 | -0,42% | 0,17% | 0,16% |
Maserati | 290 | 314 | -7,64% | 0,02% | 0,02% |
FCA | 5 079 | 4 620 | 9,94% | 0,41% | 0,34% |
Ford | 759 | 1 241 | -38,84% | 0,06% | 0,09% |
Cadillac | 186 | 188 | -1,06% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 112 | 199 | -43,72% | 0,01% | 0,01% |
GM | 298 | 387 | -23,00% | 0,02% | 0,03% |
Honda | 207 705 | 230 247 | -9,79% | Podcast Men Life Pour résumerLa tension continue à se faire sentir sur le marché japonais sur le premier trimestre 2016, avec un retrait qui atteint près de 10% en mars. La Prius confirme son retour en tête. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |