Faisant suite aux estimations par Takata d'un coût de rappel qui pourrait grimper à $24 milliards, la NHTSA estime que 85 millions d'airbags pourraient encore faire l'objet d'un rappel aux Etats-Unis.
L'affaire Takata est d'ores et déjà le plus important rappel de l'histoire, avec environ 50 millions d'airbags rappelés dans le monde entier. Il y a quelques jours, Takata estimait lui même que le coût final pourrait grimper à $24 milliards, avec un total de 287,5 millions de gonfleurs pyrotechniques potentiellement incriminés.
La NHTSA va justement dans le même sens, en indiquant que selon ses propres estimations, 85 millions d'airbags (principalement airbags latéraux) seraient encore concernés par un risque d'explosion trop violente, pouvant provoquer de graves blessures. Ou même un décès, dont 11 cas sont à ce jour officiellement recensés dans le monde.
85 millions d'unités, pour lesquelles Takata doit à présent faire la preuve, ou pas, de leur non-dangerosité...
Source : Reuters
Faisant suite aux estimations par Takata d'un coût de rappel qui pourrait grimper à $24 milliards, la NHTSA estime que 85 millions d'airbags pourraient encore faire l'objet d'un rappel aux Etats-Unis.
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