Le concept de "truck platooning" (ou "camions en peloton") intéresse les constructeurs. Après Volvo et Mercedes, Scania relève le gant.

Scania ne s'étend pas sur la technologie. Il se contente de dire qu'il travaille sur les camions autonomes depuis longtemps, point final. En tout cas, en mode "peloton", les trois camions roulent à 10m les uns des autres (contre 15m pour Mercedes.) De quoi économiser 10% de carburant (alors que Volvo table sur 25% et Mercedes, 7%.)

Les trois Scania vont quitter Södertälje, fief du constructeur, le 29 mas. Arrivée prévue à Rotterdam, le 6 avril, pour la grand messe de l'European Truck Platooning. De plus entre Södertälje et Malmö, les camions vont embarquer une remorque supplémentaire. Chaque véhicule mesurera ainsi 32m. Bien au-delà des 16,5m autorisés dans l'hexagone. En effet, Scania tente de faire du lobbying pour l'allongement de la longueur maximal. L'argument étant que l'on économise ainsi du carburant et des tonnes de CO2.

https://www.youtube.com/watch?v=z9OpHw-wlmg

Source :

Scania