Un sixième constructeur de châssis fait son entrée en LMP3, le français Norma.

Le Comité Sport de l’Automobile Club de l’Ouest a pris la décision d’élargir le nombre des constructeurs admis en LMP3. Les six constructeurs sont désormais : Norma (France), Ginetta (Royaume-Uni), Onroak Automotive (France), Riley Technologies (USA), Adess AG (Allemagne) et Dome (Japon).

C'est le succès de la catégorie qui a conduit à cette décision mais également le quasi monopole, pour le moment, de Onroak et de ses Ligier LMP3. Norma ambitionne de dévoiler le premier châssis à la fin de l'été et d'aligner un ou plusieurs modèles avant la fin de l'année 2016 soit en ELMS soit, plus certainement, en VdV ou en Asian Le Mans Series. "La conception de la prochaine Norma LMP3 est déjà très avancée. Elle bénéficiera de nombreuses solutions technologiques qui nous permettront, j’en suis convaincu, d’obtenir les performances que nous nous sommes fixées", a déclaré Norbert Santos, président-fondateur de Norma Auto Concept.

Sources : ELMS, Norma

Illustration : ELMS