Le week-end passé, le GT Tour 2016 débutait dans la morosité avec très peu de voitures en pistes dans la série phare, mixant cette saison LMP3 et GT3, du GT Tour. Tout est ensuite allé très vite.

C'est d'abord SRO, le grand spécialiste de l'organisation des courses GT3 mais aussi GT4, qui a fait état d'un projet très avancé d'organiser dès 2017 une série internationale labellisée FIA mais largement ancrée en France. En même temps, SRO se déclarait prêt à tendre la main à la FFSA pour relancer un championnat GT en France.

Le 29 mars, dans La Dépêche, Dominique Roger, président de la commission des circuits de la FFSA, déclarait entre autre propos : "Nous avons commis l’erreur de venir à Nogaro avec si peu de voitures". Oreca, qui est le promoteur du GT Tour depuis 2011, a vivement réagi à la situation par la voix de son patron, Hugues de Chaunac, assurant du plein engagement d'Oreca dans la recherche de solution pour assurer un plateau décent tout en s'étonnant de la situation actuelle. Surtout, Oreca envisage à mots couverts un retrait qui pourrait être très rapide.

Source : Oreca, SRO

Photo : GT Tour