Citroën présente une série spéciale pour son C4 Cactus, la version Rip Curl. Sous des airs très (trop) sages, le Cactus Rip Curl cache quelques nouveautés intéressante pour la "voiture essentielle" de Citroën.
Ce Cactus est en finition Shine. Quelques inserts "pulp orange" - cerclages des hauts-parleurs, surpiqûres des tapis de sol ainsi que les ceintures de sécurite - viennent égayer l'intérieur un peu sobre déjà connu. L'extérieur est à peine plus gai avec une très chic mais sobre teinte grise rehaussée par les stickers Rip Curl sur les ailes avant et le montant arrière. Un faux sabot de protection à l'avant achève le look baroudeur.
Techniquement, le Cactus Rip Curl hérite du grip control qui améliore la motricité en 2 roues motrices. Mais esthétiquement, on peut trouver que le Cactus Rip Curl ne va pas assez loin. On s'attendait à de la couleur, plus d'univers du surf (revendiqué pourtant par le stand) comme suggéré par la marque Rip Curl, mais ici pas de turquoise, de fluo, de couleurs criardes. On est loin du bonbon acidulé Cactus M-Concept de Francfort 2015.
Illustration : le blog auto
Citroën présente une série spéciale pour son C4 Cactus, la version Rip Curl. Sous des airs très (trop) sages, le Cactus Rip Curl cache quelques nouveautés intéressante pour la "voiture essentielle" de Citroën.
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