Ces derniers jours surgissaient des rumeurs concernant Ford et une possible affectation de la production au sein de son usine de Craiova en Roumanie. Une piste alors évoquée pour compenser une capacité d'assemblage loin du volume actuel est officiellement confirmée.
Ces derniers jours surgissaient des rumeurs concernant Ford et une possible affectation de la production au sein de son usine de Craiova en Roumanie. Une piste alors évoquée pour compenser une capacité d'assemblage loin du volume actuel est officiellement confirmée.
Jusqu'à maintenant, les Ford EcoSport commercialisés en Europe (hors Russie) sont exportés depuis l'usine indienne Ford de Chennai.
Ce ne sera plus le cas dans les prochains mois. Le constructeur annonce ainsi que, à partir de l'automne 2017, la production du Ford EcoSport vendu sur l'ensemble des marchés européens (toujours sauf Russie) proviendra de l'usine de Craiova en Roumanie.
Ford va injecter 200 millions de dollars au sein de l'usine, une usine où est déjà assemblé le B-Max (on trouve aussi sur place l'assemblage du moteur 1.0 l EcoBoost). Le volume annuel de production de l'EcoSport sur une année pleine n'est pas chiffré.
Rappelons que le SUV, déjà assemblé en Inde donc, l'est également en Russie, Thaïlande ou encore Chine et Brésil.
Source : Ford.
Crédit illustration : Ford.
Ces derniers jours surgissaient des rumeurs concernant Ford et une possible affectation de la production au sein de son usine de Craiova en Roumanie. Une piste alors évoquée pour compenser une capacité d'assemblage loin du volume actuel est officiellement confirmée.
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