La Nanoflowcell Quantino homologuée pour des essais sur route
Comme annoncé il y a quelques jours, Nanoflowcell présentera à Genève une version plus avancée de la Quantino. Elle vient d'ailleurs d'être homologuée pour un usage routier.
Comme annoncé il y a quelques jours, Nanoflowcell présentera à Genève une version plus avancée de la Quantino. Elle vient d'ailleurs d'être homologuée pour un usage routier.
Le passage par la case homologation est une façon pour Nanoflowcell de démontrer la viabilité technique de sa technologie, basée sur le principe des batteries / piles à flux. La Quant était donc déjà homologuée, et la plus petite Quantino vient de recevoir l'aval de l'organisme allemand SGS-TÜV Saar.
La Quantino va donc à présent procéder à des tests grandeur nature, histoire de valider l'autonomie annoncée à plus de 1000 km, via sa batterie à flux vraisemblablement composée de deux réservoirs de 175 litres chacun, stockant un liquide électriquement chargé. La composition de ce liquide reste encore à discrétion de Nanoflowcell...
Outre son étonnante autonomie, la Quantino annonce aussi des performances surprenantes. Avec 1420 kg (on suppose avec réservoirs chargés), elle revendique une vitesse maximale de 200 km/h, un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes... Le tout avec sa motorisation électrique de 80 kW / 108 ch (le concept était annoncé avec 4 moteurs). Originalité supplémentaire, tout ce petit monde fonctionne sur une tension de seulement 48V.
Source : Nanoflowcell
Comme annoncé il y a quelques jours, Nanoflowcell présentera à Genève une version plus avancée de la Quantino. Elle vient d'ailleurs d'être homologuée pour un usage routier.
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