Genève 2016 : vers une McLaren 675LT encore plus extrême ?
Au sein de la famille Super Series du constructeur de Woking, la 675LT constitue aujourd'hui l'auto de distraction massive la plus aboutie et extrême. Mais si lors du prochain salon de Genève McLaren Automotive franchissait une autre étape supplémentaire ?
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Au sein de la famille Super Series du constructeur de Woking, la 675LT constitue aujourd'hui l'auto de distraction massive la plus aboutie et extrême. Mais si lors du prochain salon de Genève McLaren Automotive franchissait une autre étape supplémentaire ?
Alors que les 500 exemplaires de la McLaren 675LT auront été pris d'assaut par les clients en deux petits mois seulement, un tel engouement a forcément donné des idées aux responsables du constructeur britannique.
Comment pousser un concept identique de manière plus extrême encore ? En reprenant la même recette mais en franchissant un autre pallier. Plus clairement ? Alors que la 675LT connue affiche 1230 kg (100 kg de moins que la 650S) pour 675 ch et 700 Nm, une version plus puissante et allégée encore viendrait coiffer l'offre.
Les rumeurs font état d'un V8 3,7l double turbo à la cavalerie portée à 688 ch pour un poids encore réduit et sans doute inférieur à 1,2 t. Autre information : la production se limiterait à 25 unités strictement en silhouette coupé.
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Au sein de la famille Super Series du constructeur de Woking, la 675LT constitue aujourd'hui l'auto de distraction massive la plus aboutie et extrême. Mais si lors du prochain salon de Genève McLaren Automotive franchissait une autre étape supplémentaire ?