Au début de l'année civile, telle éventualité (au même titre que pour Volkswagen) avait été envisagée du côté du groupe Daimler. On ne parle désormais plu d'une hypothèse mais bel et bien de concret.
Autant l'écrire d'emblée, la répartition précisément chiffrée par modèle n'a pas encore officiellement été dévoilée tout comme le millésime des autos en question.
Trois certitudes en revanche. Primo, le groupe Daimler est à son tour frappé par la crise des airbags fournis par l'équipementier japonais Takata. Secundo, de l'autre côté de l'Atlantique (entre USA, très largement, et Canada) ce sont 706 000 VP qui vont devoir passer par la case rappel. Tertio, toujours outre-Atlantique, 136 000 trucks Daimler entrent aussi dans cette campagne de rappel.
Tous ces modèles sont normalement équipés des airbags défectueux d'origine Takata. Selon les estimations officieuses, le montant total du rappel oscillerait entre 300 millions d'euros et 400 millions d'euros. Ce rappel confirmé par Daimler USA fait suite à un bulletin d'alerte émis par la NHTSA.
Quant à Takata, la spirale négative semble désormais sans fin...
N.B : ce billet sera mis à jour quand davantage de détails concrets auront été communiqués.
Source : NHTSA, AP.
Crédit illustration : Mercedes.
Au début de l'année civile, telle éventualité (au même titre que pour Volkswagen) avait été envisagée du côté du groupe Daimler. On ne parle désormais plu d'une hypothèse mais bel et bien de concret.
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