Alors que certains acteurs poussent pour une accélération autour de fonctionnalités de conduite autonome ou semi-autonome, chez d'autres on n'entend pas aller plus vite que la musique.
Initialement la technologie Super Cruise chez Cadillac (déjà évoquée dans ses grandes lignes il y a de nombreuses années à travers un démonstrateur technologique) était attendue sur le haut de gamme, comme la CT6, parallèlement à l'introduction du millésime 2017 sur le marché américain (donc dans les mois à venir, décalage avec les millésimes américains).
Les clients américains devraient finalement faire montre d'un peu plus de patience. "Avoir accès à la bonne technologie et l'introduire en toute sécurité sont deux éléments qui demandent du temps. Nous ne pouvons donc pas précisément communiquer son introduction", commente le groupe US.
A voir si la mise au point ne demande concrètement pas encore quelques développements avant un lancement sans le moindre risque potentiel.
Pour mémoire, cette technologie Super Cruise se pose comme système de conduite semi-autonome avec maintien sur la file, freinage, contrôle de la vitesse et distances de sécurité.
Source : Autonews.
Crédit illustration : GM.
Alors que certains acteurs poussent pour une accélération autour de fonctionnalités de conduite autonome ou semi-autonome, chez d'autres on n'entend pas aller plus vite que la musique.
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