Perodua large leader, aussi dans les ventes par modèles avec l’Axia et la Myvi aux deux premières places. La Proton Saga devrait prendre la troisième place, mais la MAA (Malaysia Automotive Association) ne donne en fait guère de détails pour le moment.
Comme les autres pays de la région, la Malaisie reste le terrain de jeu des constructeurs japonais : Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Isuzu et Mitsubishi sont ainsi très bien placés. Et n’oublions pas que les Perodua sont essentiellement des Daihatsu rebadgées, et que Suzuki compte bien profiter de son partenariat avec Proton…
Saluons le beau résultat de Ford, 8ème seulement certes, mais surtout 3ème du marché des utilitaires, grâce au Ranger. Un segment d’importance. Les chiffres du tableau ci-dessous mêlent utilitaires légers (pick-ups, fourgons) et lourds (camions).
Top10 annuel par marques :
1. Perodua (213 307)
2. Proton (102 175)
3. Honda (94 902)
4. Toyota (93 760)
5. Nissan (47 235)
6. Mazda (14 325)
7. Isuzu (12 655)
8. Ford (12 130)
9. Mitsubishi (11 076)
10. Mercedes (11 034)
2015 | Dont VP | Dont VU | PDM 2015 | |
Auman | 163 | 0 | 163 | 0,02% |
BAW | 17 | 0 | 17 | 0,00% |
BeiBen | 36 | 0 | 36 | 0,01% |
Bison | 111 | 0 | 111 | 0,02% |
BMW | 7 515 | 7 515 | 0 | 1,13% |
Mini | 756 | 756 | 0 | 0,11% |
BMW Group | 8 271 | 8 271 | 0 | 1,24% |
CAMC | 396 | 0 | 396 | 0,06% |
Changan | 529 | 0 | 529 | 0,08% |
Chery | 296 | 259 | 37 | 0,04% |
Chevrolet | 952 | 347 | 605 | 0,14% |
Mercedes | 11 034 | 10 859 | 175 | 1,66% |
Mitsubishi Fuso | 2 430 | 0 | 2 430 | 0,36% |
Daimler | 13 464 | 10 859 | 2 605 | 2,02% |
Ford | 12 130 | 2 866 | 9 264 | 1,82% |
Grand Tiger (ZX Auto) | 21 | 0 | 21 | 0,00% |
Honda | 94 902 | 94 902 | 0 | 14,24% |
Hyundai-Inokom | 6 286 | 5 791 | 495 | 0,94% |
Kia | 4 674 | 4 674 | 0 | 0,70% |
Hyundai-Kia | 10 960 | 10 465 | 495 | 1,64% |
Isuzu | 12 655 | 431 | 12 224 | 1,90% |
JAC | 147 | 0 | 147 | 0,02% |
Jaguar | 90 | 90 | 0 | 0,01% |
Land Rover | 659 | 525 | 134 | 0,10% |
Jaguar Land Rover | 749 | 615 | 134 | 0,11% |
JBC | 55 | 0 | 55 | 0,01% |
Mazda | 14 325 | 13 409 | 916 | 2,15% |
Mitsubishi | 11 076 | 5 398 | 5 678 | 1,66% |
Naza | 2 | 2 | 0 | 0,00% |
Perodua | 213 307 | 213 307 | 0 | 32,00% |
Peugeot | 2 986 | 2 986 | 0 | 0,45% |
Proton | 102 175 | 102 175 | 0 | 15,33% |
Nissan | 47 235 | 41 941 | 5 294 | 7,09% |
Renault | 474 | 472 | 2 | 0,07% |
Renault-Nissan | 47 709 | 42 413 | 5 296 | 7,16% |
Sinotruck | 134 | 0 | 134 | 0,02% |
Ssangyong | 109 | 107 | 2 | 0,02% |
Subaru | 2 539 | 2 539 | 0 | 0,38% |
Suzuki | 3 351 | 3 351 | 0 | 0,50% |
Tata | 16 | 0 | 16 | 0,00% |
Daihatsu | 967 | 0 | 967 | 0,15% |
Hino | 4 929 | 0 | 4 929 | 0,74% |
Lexus | 2 101 | 2 101 | 0 | 0,32% |
Toyota | 93 760 | 65 295 | 28 465 | 14,06% |
Toyota Group | 101 757 | 67 396 | 34 361 | 15,26% |
Volvo Trucks | 356 | 0 | 356 | 0,05% |
UD Trucks | 1 037 | 0 | 1 037 | 0,16% |
Volvo Trucks | 1 393 | 0 | 1 393 | 0,21% |
Volvo | 619 | 619 | 0 | 0,09% |
Audi | 1 592 | 1 592 | 0 | 0,24% |
MAN | 221 | 0 | 221 | 0,03% |
Porsche | 567 | 567 | 0 | 0,09% |
Scania | 493 | 0 | 493 | 0,07% |
Volkswagen | 6 405 | 6 405 | 0 | 0,96% |
VW Group | 9 278 | 8 564 | 714 | 1,39% |
Yutong | 44 | 0 | 44 | 0,01% |
TOTAL | 666 674 | 591 298 | 75 376 |
Source : paultan.org