par Gautier Bottet
Bilan 2015 : Espagne
Avec 21% de croissance, le marché espagnol affiche la plus forte croissance en Europe, et repasse la barre du million d'unités pour la première fois depuis 6 ans.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Tous les signaux sont au vert en Espagne pour la reprise du marché automobile, confiance des ménages, accès au crédit, baisse du chômage... Le marché affiche donc la plus forte croissance d'Union Européenne. Mais l'ANFAC espère maintenir un bon niveau en 2016, arguant du fait que l'âge moyen du parc est de 11,6 ans, et nécessite un renouvellement.
Volkswagen garde la première place devant Seat, et Renault arrive en troisième position à quelques unités près. C'est en revanche un Citroën qui arrive en tête. La C4 prend la première place devant les Seat Leon et Ibiza. Malheureusement, l'ANFAC cumule les ventes de toutes les C4... C4, C4 Picasso, C4 Cactus.... De fait, la véritable meilleure vente reste donc la Seat Leon.
Top10 annuel par modèles:
0. Citroën C4 + Picasso + Cactus (34 705)
1. Seat Leon (33 268)
2. Seat Ibiza (31 376)
3. Volkswagen Golf (29 212)
4. Renault Megane (28 890)
5. Dacia Sandero (25 339)
6. Volkswagen Polo (25 127)
7. Nissan Qashqai (23 832)
8. Renault Clio (23 019)
9. Opel Astra (20 748)
10. Opel Corsa (20 708)
Top10 annuel par marques:
1. Volkswagen (88 300)
2. Seat (77 529)
3. Renault (77 087)
4. Opel (76 470)
5. Peugeot (76 314)
6. Ford (64 327)
7. Citroen (58 855)
8. Nissan (55 313)
9. Toyota (49 120)
10. Dacia (45 241)
| 2015 | 2014 | Chgt. | MS 2015 | MS 2014 | |
| Aston Martin | 12 | 12 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 35 927 | 30 157 | 19,13% | 3,47% | 3,53% |
| MINI | 9 578 | 8 203 | 16,76% | 0,93% | 0,96% |
| BMW Group | 45 505 | 38 360 | 18,63% | 4,40% | 4,48% |
| BYD | 2 | 15 | -86,67% | 0,00% | 0,00% |
| Mercedes-Benz | 39 058 | 30 782 | 26,89% | 3,78% | 3,60% |
| smart | 4 976 | 2 493 | 99,60% | 0,48% | 0,29% |
| Daimler | 44 034 | 33 275 | 32,33% | 4,26% | 3,89% |
| Alfa Romeo | 2 849 | 3 068 | -7,14% | 0,28% | 0,36% |
| Ferrari | 56 | 46 | 21,74% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 37 764 | 29 357 | 28,64% | 3,65% | 3,43% |
| Jeep | 5 196 | 1 699 | 205,83% | 0,50% | 0,20% |
| Lancia | 1 133 | 2 093 | -45,87% | 0,11% | 0,24% |
| Maserati | 188 | 154 | 22,08% | 0,02% | 0,02% |
| FCA | 47 186 | 36 417 | 29,57% | 4,56% | 4,26% |
| Ford | 64 327 | 58 818 | 9,37% | 6,22% | 6,88% |
| Cadillac | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 31 | 2 729 | -98,86% | 0,00% | 0,32% |
| Opel | 76 470 | 66 700 | 14,65% | 7,39% | 7,80% |
| GM | 76 502 | 69 430 | 10,19% | 7,40% | 8,12% |
| Honda | 7 821 | 7 472 | 4,67% | 0,76% | 0,87% |
| Hyundai | 44 154 | 35 054 | 25,96% | 4,27% | 4,10% |
| Kia | 45 028 | 31 452 | 43,16% | 4,35% | 3,68% |
| Hyundai-Kia | 89 182 | 66 506 | 34,10% | 8,62% | 7,78% |
| Jaguar | 1 732 | 952 | 81,93% | 0,17% | 0,11% |
| Land Rover | 9 215 | 7 876 | 17,00% | 0,89% | 0,92% |
| Jaguar Land Rover | 10 947 | 8 828 | 24,00% | 1,06% | 1,03% |
| Lada | 5 | 30 | -83,33% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 10 | 9 | 11,11% | 0,00% | 0,00% |
| Lotus | 3 | 2 | 50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 85 | 43 | 97,67% | 0,01% | 0,01% |
| Mazda | 15 289 | 9 921 | 54,11% | 1,48% | 1,16% |
| Mitsubishi | 8 971 | 5 565 | 61,20% | 0,87% | 0,65% |
| Citroen | 58 855 | 54 614 | 7,77% | 5,69% | 6,39% |
| DS | 2 939 | - | - | 0,28% | - |
| Peugeot | 76 314 | 62 570 | 21,97% | 7,38% | 7,32% |
| PSA | 138 108 | 117 184 | 17,86% | 13,35% | 13,70% |
| Dacia | 45 241 | 36 485 | 24,00% | 4,37% | 4,27% |
| Nissan | 55 313 | 39 858 | 38,78% | 5,35% | 4,66% |
| Infiniti | 494 | 466 | 6,01% | 0,05% | 0,05% |
| Renault | 77 087 | 65 043 | 18,52% | 7,45% | 7,60% |
| Renault-Nissan | 178 135 | 141 852 | 25,58% | 17,22% | 16,58% |
| Ssangyong | 3 402 | 2 537 | 34,10% | 0,33% | 0,30% |
| Subaru | 1 751 | 1 305 | 34,18% | 0,17% | 0,15% |
| Suzuki | 3 562 | 2 400 | 48,42% | 0,34% | 0,28% |
| Tata | 52 | 291 | -82,13% | 0,01% | 0,03% |
| Tesla | 10 | 15 | -33,33% | 0,00% | 0,00% |
| Lexus | 4 700 | 3 322 | 41,48% | 0,45% | 0,39% |
| Toyota | 49 120 | 41 242 | 19,10% | 4,75% | 4,82% |
| Toyota Group | 53 820 | 44 564 | 20,77% | 5,20% | 5,21% |
| Audi | 44 062 | 37 658 | 17,01% | 4,26% | 4,40% |
| Bentley | 33 | 28 | 17,86% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 2 075 | 1 615 | 28,48% | 0,20% | 0,19% |
| Seat | 77 529 | 67 894 | 14,19% | 7,50% | 7,94% |
| Skoda | 22 886 | 18 193 | 25,80% | 2,21% | 2,13% |
| Volkswagen | 88 300 | 76 958 | 14,74% | 8,54% | 9,00% |
| VW Group | 234 885 | 202 346 | 16,08% | 22,71% | 23,66% |
| Volvo | 10 620 | 8 089 | 31,29% | 1,03% | 0,95% |
| Autres | 6 | 22 | -72,73% | 0,00% | 0,00% |
| TOTAL | 1 034 232 | 855 308 | 20,92% |
Source : ANFAC
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