La Tatuus de l'US F2000 2017 devait faire ses débuts en marge des prochaines 500 miles d'Indianapolis. Néanmoins, la discipline est si fière d'avoir une nouvelle voiture qu'elle en dévoile un premier croquis, six mois avant !
La Tatuus de l'US F2000 2017 devait faire ses débuts en marge des prochaines 500 miles d'Indianapolis. Néanmoins, la discipline est si fière d'avoir une nouvelle voiture qu'elle en dévoile un premier croquis, six mois avant !
Pour rappel, la Tatuus US-F17 débutera en 2017, en US F2000. Elle remplace une Van Diemen conçue en 1999. Par rapport au châssis sortant, elle se veut plus sûre avec une meilleure protection latérale (grâce à des renforts en Zylon.) Elle est également (et logiquement) plus performante. Le moteur sera un 2,0l MZR Mazda (atmo), poussé à 170ch par Cosworth. La boite de vitesse est séquentielle, à six rapports.
Prix : 51 400$ (47 000€), sans moteur, ni pneus. Elle servira de base pour la PM-18 de Pro Mazda, qui sera plus rapide (grâce à une aéro plus fouillée et une cartographie différente.)
Signalons par ailleurs que le plateau 2016 pend forme. Jordan Cane rejoint Robert Megennis chez Pelfrey (chez lequel ils courraient en F1600.) Quant à Michai Stephens, double-lauréat du Team USA Scholarship (!), il concrétise enfin avec un baquet chez RJB.
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La Tatuus de l'US F2000 2017 devait faire ses débuts en marge des prochaines 500 miles d'Indianapolis. Néanmoins, la discipline est si fière d'avoir une nouvelle voiture qu'elle en dévoile un premier croquis, six mois avant !
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