C'était un des éléments chocs de la présentation de l'Audi R18 e-tron Quattro 2016 : Audi n'engagera que deux voitures aux 24 Heures du Mans 2016, et le constructeur d'Ingolstadt citait un accord avec Porsche qui ferait de même. Porsche n'a pas tardé à confirmer officiellement la chose.
Comme Audi, seulement deux 919 Hybrid seront alignées au Mans, les deux autos qui disputeront le championnat 2016. Les équipages sont inchangés par rapport à 2015 : les champions du monde Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber sur la no1 et Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb sur la no2.
Si la confirmation de la présence de Porsche et Audi malgré les difficultés que traverse la structure parente est une bonne nouvelle pour l'endurance, la réduction de l'effort signifie que les vainqueurs des 24 heures du Mans 2015 ne pourront pas, sauf surprise, défendre leur titre. Les choses paraissaient de toute façon mal engagées pour Nico Hülkenberg à cause du conflit du calendrier de la F1 avec Le Mans, mais Earl Bamber et Nick Tandy devront trouver une solution alternative et ce ne pourra vraisemblablement pas être en LPM1. Même histoire pour les poids-lourds que l'on imaginait déjà dans une voiture susceptible de jouer la victoire, Juan Pablo Montoya et, selon les dernières rumeurs en provenance d'Abu Dhabi, Fernando Alonso.
Source : Porsche
Illustration : Gilles Vitry
C'était un des éléments chocs de la présentation de l'Audi R18 e-tron Quattro 2016 : Audi n'engagera que deux voitures aux 24 Heures du Mans 2016, et le constructeur d'Ingolstadt citait un accord avec Porsche qui ferait de même. Porsche n'a pas tardé à confirmer officiellement la chose.
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