Annoncée en 2011, l'usine de JAC au Brésil a tardé à démarrer. Mais finalement le constructeur chinois aurait renoncé à démarrer la production. Le niveau du marché ne le justifie plus selon lui.
Entre changement de structure financière (entre JAC Motors et son importateur SHC), et les difficultés liées à l'obtention des subventions, JAC a finalement choisi de ne pas aller plus loin. Pour le moment du moins.
Car après l'euphorie des débuts (parfois plus de 3000 ventes par mois en 2011), les ventes sont en forte baisse pour JAC, avec à peine plus de 4000 ventes sur les 9 premiers mois de l'année au Brésil. Sachant que JAC dispose d'un droit d'importation pour 4800 voitures par an avec exemption de taxe.
L'usine prévue pour 100 000 voitures par an devait débuter sa production à la fin de l'année 2014. Un projet déjà retardé à plusieurs reprises, et à présent annulé sine die.
JAC a en revanche confirmé son projet de production de camions au Brésil.
Source : A Tarde
Annoncée en 2011, l'usine de JAC au Brésil a tardé à démarrer. Mais finalement le constructeur chinois aurait renoncé à démarrer la production. Le niveau du marché ne le justifie plus selon lui.
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