Ca a probablement débuté comme ça. Anglettere, 1971, deux hommes discutent : "[grande inspiration] Waouh... Je viens d'avoir LA MEILLEURE IDEE DE L'HISTOIRE DU MONDE ! - Quoi ? - Pour vendre des cigarettes, on va leur donner UN NOM DE MAISON DE VENTE AUX ENCHERES ! - Ouais ! [grande inspiration] Et pour la promo, il faut UNE ASTON MARTIN !" Le tout avec Gimme Shelter en musique de fond.
Et donc, W.D. & H.O. Wills se procure un châssis d'Aston Martin DBS V8. Ogle Design est chargé de créer une carrosserie unique. Le bureau lui donne un look très "futuriste vu de 1972" avec avant plongeant et bulle en Perspex à l'arrière. La voiture repose sur une structure multitubulaire en Reynolds 531 et les sièges sont en moquette de bureau (?) A l'arrière, il y a 22 feux de stop : plus vous freinez fort, plus il y a de lampes qui s'allument.
La voiture est dévoilée au salon de Genève 1972. Ce n'est pas un concept-car car peu après, W.D. & H.O. Wills fait un construire un deuxième exemplaire. Il porte cette fois les couleurs d'Embassy et il accompagne l'écurie Lola-Hill (sponsorisée par Embassy.) Enfin, un privé n'hésite pas à débourser 28 750£ (une DBS "normale" est à 8 749£) pour se faire construire un troisième exemplaire.
Les cigarettes Sotheby sont un flop. Le partenariat avec la maison de ventes aux enchères fait long feu. Quant à la "Sotheby Special", elle est remisée.
Aujourd'hui, la voiture est plus que défraichie. Néanmoins, compte tenu de son historique et de sa rareté, IHI en espère 100 000£ (137 000€.)
Source :
IHI
(NDLA : fumer provoque des maladies graves)
Ca a probablement débuté comme ça. Anglettere, 1971, deux hommes discutent : "[grande inspiration] Waouh... Je viens d'avoir LA MEILLEURE IDEE DE L'HISTOIRE DU MONDE ! - Quoi ? - Pour vendre des cigarettes, on va leur donner UN NOM DE MAISON DE VENTE AUX ENCHERES ! - Ouais ! [grande inspiration] Et pour la promo, il faut UNE ASTON MARTIN !" Le tout avec Gimme Shelter en musique de fond.
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