Tout le monde - ou presque - veut concurrencer Tesla. Mercedes aussi. C'est ce que l'on apprend à la lecture d'un entretien que Thomas Weber, patron du développement de la marque allemande, a accordé à Auto Motor und Sport.
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Tout le monde - ou presque - veut concurrencer Tesla. Mercedes aussi. C'est ce que l'on apprend à la lecture d'un entretien que Thomas Weber, patron du développement de la marque allemande, a accordé à Auto Motor und Sport.
Porsche dévoilera au salon de Francfort, dans quelques jours, une rivale de la Tesla Model S. Audi, BMW mais aussi des constructeurs nettement moins connus se préparent également à riposter à l'impétueux constructeur californien, lequel va présenter sous peu la version définitive de son premier SUV, le Model X.
Chez Mercedes, Thomas Weber assure qu'un véhicule entièrement électrique "très attractif" doté d'une autonomie comprise entre 400 et 500 km est en projet. Il qualifie ce véhicule de "concept intelligent". Le représentant de la marque à l'étoile en profite au passage pour rappeler que le constructeur a déjà proposé, certes en production limitée, des Classe B et SLSélectriques.
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Tout le monde - ou presque - veut concurrencer Tesla. Mercedes aussi. C'est ce que l'on apprend à la lecture d'un entretien que Thomas Weber, patron du développement de la marque allemande, a accordé à Auto Motor und Sport.