Et que trouve-t-on sous le capot de cette S4 (commercialisée en berline et break) ? Et bien un V6 inédit, V6 à injection directe et turbocompresseur (et non plus compresseur comme auparavant).

Des chiffres ? Ce 3.0 TFSI offre une puissance de 354 ch (contre 333 ch) et un couple de 500 Nm disponible de 1 300 tr/min à 4 500 tr/min. A noter que ce V6 est couplé à la nouvelle boîte tiptronic 8 vitesses en remplacement de la double embrayage S Tronic 7 rapports.

Le 0 à 100 km/h demande moins de temps étant abattu en 4,7 s quand la vitesse de pointe bridée reste à 250 km/h. A voir aussi les niveaux plus contenus et homologués à 7,1 l/100 km et 170 g/km de CO2.

Transmission intégrale bien évidemment au menu tout comme suspension sport, châssis surbaissé de 23 mm, jantes de 18 pouces et pneumatiques de 245/40 et différentiel arrière actif (en option). Sellerie cuir nappa, Alcantara, surpiqures, sorties d'échappement (4), inserts alu ton mat, seuils de portes éclairés et frappés du S4 sont aussi au programme.

L'Audi S4 et l'Audi S4 Avant seront lancées l'année prochaine. Avis aux amateurs d'une familiale plus épicée...

Audi A4 : le sujet de présentation.

Les tarifs de la nouvelle Audi A4.

Source : Audi.

Crédit illustrations : le blog auto.