Le futur de Ferrari réserve quelques surprises. Depuis que Sergio Marchionne a repris seul les rênes du constructeur, la maison italienne a ajusté sa stratégie pour intégrer des modèles inédits. La marque au cheval cabré pour ainsi dériver une version plus accessible de sa LaFerrari.
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Le futur de Ferrari réserve quelques surprises. Depuis que Sergio Marchionne a repris seul les rênes du constructeur, la maison italienne a ajusté sa stratégie pour intégrer des modèles inédits. La marque au cheval cabré pour ainsi dériver une version plus accessible de sa LaFerrari.
La LaFerrari fait partie des meilleures hypercars du moment. Son constructeur pourrait en dériver un modèle moins radical à l'horizon 2017/2018. Doté d'un moteur moins puissant, produite à davantage d'exemplaires, elle aurait même déjà trouvé un nom de code interne assez parlant, LaFerrarina. Ce modèle serait en fait introduit à l'occasion des 70 ans de la marque.
Outre cette "petite" LaFerrari, on sait que le constructeur travaille sur un inédit modèle d'entrée de gamme, la "Dino". Quant à la deuxième génération de FF, ce n'est certes plus par sa transmission intégrale qu'elle se distinguera - transmission qu'elle conserverait - mais par sa carrosserie.
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Le futur de Ferrari réserve quelques surprises. Depuis que Sergio Marchionne a repris seul les rênes du constructeur, la maison italienne a ajusté sa stratégie pour intégrer des modèles inédits. La marque au cheval cabré pour ainsi dériver une version plus accessible de sa LaFerrari.