Bilan août 2015 : Brésil
Le plongeon continue pour le marché brésilien qui creuse ses pertes en reculant de 24% en août. Pas de changement de hiérarchie chez les constructeurs, mais une Chevrolet Onix qui prend la tête du marché.
Le plongeon continue pour le marché brésilien qui creuse ses pertes en reculant de 24% en août. Pas de changement de hiérarchie chez les constructeurs, mais une Chevrolet Onix qui prend la tête du marché.
Malgré les impressionnantes (vertigineuses ?) chutes de Fiat, Chevrolet ou Volkswagen (plus de 30% chacun), le classement n'évolue pas, mais les écarts de resserrent pour l'instant. Chevrolet conserve encore la seconde place au cumul depuis le début de l'année.
Dans le détail des ventes par modèle, l'Onix prend la tête, et Fiat place trois modèles dans le Top5. La Ford Ka se confirme comme une rivale sur laquelle il faut compter, et Ford y gagne plus de 1,5 points de part de marché.
Jeep et Honda sont toujours en pleine progression grâce aux Renegade et HR-V. Jeep se maintien dans le Top10, et le Honda HR-V reste le SUV le plus vendu, à la 11ème place du marché : 5 435 exemplaires, contre 4 598 au Renegade. En face, Duster (3 005) et Ecosport (2 965) tentent de résister à cette nouvelle vague.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Onix (10 998)
2. Fiat Palio (9 259)
3. Hyundai HB20 (9 168)
4. Fiat Strada (8 870)
5. Fiat Uno (6 918)
6. Ford Ka (6 810)
7. Renault Sandero (6 669)
8. Volkswagen Fox / Crossfox (6 439)
9. Volkswagen Gol (5 854)
10. Toyota Corolla (5 735)
Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (36 045)
2. Volkswagen (28 351)
3. Chevrolet (26 903)
4. Ford (20 751)
5. Hyundai (16 660)
6. Renault (15 179)
7. Toyota (14 883)
8. Honda (13 221)
9. Nissan (5 102)
10. Jeep (4 786)
2015 | Août. 2015 | Août. 2014 | % Août. | PDM Août. 2015 | PDM Août. 2014 |
BMW | 1 187 | 1 178 | 0,76% | 0,59% | 0,45% |
Chery | 422 | 776 | -45,62% | 0,21% | 0,30% |
Chevrolet | 26 903 | 38 790 | -30,64% | 13,46% | 14,97% |
Fiat | 36 045 | 56 185 | -35,85% | 18,04% | 21,68% |
Dodge | 126 | 305 | -58,69% | 0,06% | 0,12% |
Jeep | 4 786 | 291 | 1544,67% | 2,39% | 0,11% |
FCA | 40 957 | 56 781 | -27,87% | 20,49% | 21,91% |
Ford | 20 751 | 22 586 | -8,12% | 10,38% | 8,72% |
Honda | 13 221 | 11 237 | 17,66% | 6,62% | 4,34% |
Hyundai | 16 660 | 18 314 | -9,03% | 8,34% | 7,07% |
Kia | 1 211 | 1 930 | -37,25% | 0,61% | 0,74% |
Hyundai-Kia | 17 871 | 20 244 | -11,72% | 8,94% | 7,81% |
Iveco | 234 | 331 | -29,31% | 0,12% | 0,13% |
JAC | 359 | 685 | -47,59% | 0,18% | 0,26% |
Land Rover | 734 | 799 | -8,14% | 0,37% | 0,31% |
Lifan | 379 | 349 | 8,60% | 0,19% | 0,13% |
Mercedes-Benz | 1 606 | 1 126 | 42,63% | 0,80% | 0,43% |
Mitsubishi | 3 274 | 4 656 | -29,68% | 1,64% | 1,80% |
Peugeot | 2 385 | 2 744 | -13,08% | 1,19% | 1,06% |
Citroën | 2 539 | 3 944 | -35,62% | 1,27% | 1,52% |
PSA | 4 924 | 6 688 | -26,38% | 2,46% | 2,58% |
Nissan | 5 102 | 5 968 | -14,51% | 2,55% | 2,30% |
Renault | 15 179 | 19 139 | -20,69% | 7,60% | 7,39% |
Renault-Nissan | 20 281 | 25 107 | -19,22% | 10,15% | 9,69% |
Suzuki | 397 | 488 | -18,65% | 0,20% | 0,19% |
Toyota | 14 883 | 16 690 | -10,83% | 7,45% | 6,44% |
Audi | 1 843 | 889 | 107,31% | 0,92% | 0,34% |
Volkswagen | 28 351 | 48 131 | -41,10% | 14,19% | 18,57% |
VW Group | 30 194 | 49 020 | -38,40% | 15,11% | 18,92% |
Autres | 6 964 | 3 007 | 131,59% | 3,48% | 1,16% |
TOTAL | 199 853 | 259 152 | -22,88% |
Cumul annuel :
2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
BMW | 9 865 | 9 360 | 5,40% | 0,58% | 0,44% |
Chery | 3 813 | 5 836 | -34,66% | 0,23% | 0,28% |
Chevrolet | 261 843 | 368 194 | -28,88% | 15,50% | 17,35% |
Fiat | 310 838 | 457 178 | -32,01% | 18,40% | 21,55% |
Dodge | 1 639 | 2 240 | -26,83% | 0,10% | 0,11% |
Jeep | 16 857 | 1 572 | 972,33% | 1,00% | 0,07% |
FCA | 329 334 | 460 990 | -28,56% | 19,50% | 21,73% |
Ford | 181 611 | 191 072 | -4,95% | 10,75% | 9,01% |
Honda | 98 762 | 83 792 | 17,87% | 5,85% | 3,95% |
Hyundai | 135 803 | 148 913 | -8,80% | 8,04% | 7,02% |
Kia | 11 434 | 15 557 | -26,50% | 0,68% | 0,73% |
Hyundai-Kia | 147 237 | 164 470 | -10,48% | 8,72% | 7,75% |
Iveco | 1 808 | 2 506 | -27,85% | 0,11% | 0,12% |
JAC | 3 750 | 6 143 | -38,95% | 0,22% | 0,29% |
Land Rover | 5 517 | 6 226 | -11,39% | 0,33% | 0,29% |
Lifan | 2 958 | 2 784 | 6,25% | 0,18% | 0,13% |
Mercedes-Benz | 12 712 | 8 938 | 42,22% | 0,75% | 0,42% |
Mitsubishi | 29 270 | 37 650 | -22,26% | 1,73% | 1,77% |
Peugeot | 17 805 | 28 355 | -37,21% | 1,05% | 1,34% |
Citroën | 21 403 | 37 986 | -43,66% | 1,27% | 1,79% |
PSA | 39 208 | 66 341 | -40,90% | 2,32% | 3,13% |
Nissan | 40 849 | 42 900 | -4,78% | 2,42% | 2,02% |
Renault | 120 652 | 147 267 | -18,07% | 7,14% | 6,94% |
Renault-Nissan | 161 501 | 190 167 | -15,07% | 9,56% | 8,96% |
Suzuki | 3 621 | 3 851 | -5,97% | 0,21% | 0,18% |
Toyota | 118 154 | 118 531 | -0,32% | 6,99% | 5,59% |
Audi | 10 906 | 7 838 | 39,14% | 0,65% | 0,37% |
Volkswagen | 256 508 | 375 666 | -31,72% | 15,19% | 17,71% |
VW Group | 267 414 | 383 504 | -30,27% | 15,83% | 18,08% |
Autres | 22 747 | 18 361 | 23,89% | 1,35% | 0,87% |
TOTAL | 1 689 174 | 2 121 656 | -20,38% |
Source : FENABRAVE
Lire aussi :
Le plongeon continue pour le marché brésilien qui creuse ses pertes en reculant de 24% en août. Pas de changement de hiérarchie chez les constructeurs, mais une Chevrolet Onix qui prend la tête du marché.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.