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par Joest Jonathan Ouaknine

Iran Khodro Arisun

L'été dernier, le Hoggar quittait le tarif de Peugeot Brésil. Heureusement, la généalogie des pick-up de la marque au lion se poursuit, avec l'arrivée de l'Iranienne Arisun.

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L'été dernier, le Hoggar quittait le tarif de Peugeot Brésil. Heureusement, la généalogie des pick-up de la marque au lion se poursuit, avec l'arrivée de l'Iranienne Arisun.

L'Arisun est un pick-up bricolé sur la base de la bonne vieille Peugeot 405. Curieusement, Heuliez n'y avait pas pensé. Malgré le nouvel avant, on arrive à reconnaitre la Voiture de l'année 1988. Notez qu'Iran Khodro a travaillé proprement, avec notamment un montant B spécifique.

Elle dispose d'un 1,7l développant 86ch en version essence ou 73ch en version GNV. Le constructeur ne propose pas le diesel disponible sur la Samand.

A peine née, l'Arisun est déjà obsolète pour l'Europe. Mais par rapport à la Bardo (dérivée de l'antique Hillman Hunter) qu'elle remplace, c'est un immense progrès. De cette dernière, l'Arisun reprend la transmisssion. Du coup, c'est une propulsion.

Iran Khodro espère l'exporter dans les républiques de l'ex-URSS, notamment l'Azerbaïdjan et le Kazakhstan.

Crédit photos : Iran Khodro

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L'été dernier, le Hoggar quittait le tarif de Peugeot Brésil. Heureusement, la généalogie des pick-up de la marque au lion se poursuit, avec l'arrivée de l'Iranienne Arisun.

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