BMW i5 : on en reparle encore
La gamme i du constructeur à l'hélice devrait prochainement s'étoffer. Il existe en effet de la place entre la citadine électrique i3 et le coupé sport hybride rechargeable i8.
La gamme i du constructeur à l'hélice devrait prochainement s'étoffer. Il existe en effet de la place entre la citadine électrique i3 et le coupé sport hybride rechargeable i8.
Harald Krueger, CEO du constructeur à l'hélice, s'est fendu d'un entretien accordé à un média. L'homme explique que la gamme i, la gamme écolo chez BMW, peut encore s'enrichir.
C'est une certitude : il y a un espace à combler entre la i3 et la i8. Et voilà comment surgit de nouveau la rumeur autour d'une i5. Pour mémoire, ce n'est pas la première fois qu'on évoque cette i5, une berline.
On peut ainsi se rappeler les rumeurs autour de ces ouvrants caractéristiques ou encore quelques indiscrétions sur le plan mécanique. Celle qu'on positionne déjà comme berline adversaire de la Tesla Model 3 laisse en revanche encore planer le doute sur sa fiche technique : système hybride rechargeable ou tout électrique ?
Si le calendrier officieux est tenu, c'est à horizon 2018 que cette BMW i5, berline à vocation familiale, devrait être introduite. Une année après la Tesla Model 3.
Source : Automotive News Europe.
Crédit illustration : BMW.
La gamme i du constructeur à l'hélice devrait prochainement s'étoffer. Il existe en effet de la place entre la citadine électrique i3 et le coupé sport hybride rechargeable i8.
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