L’usine au « monoflux » en vue de fabriquer ses trois modèles sur une seule ligne de montage au lieu de deux. Ce système a pour objectif de réduire les coûts de production en « saturant » l’outil industriel, et par là même, d’accroître la performance du centre en utilisant mieux ses capacités.
L’usine PSA de Mulhouse passe à partir du 15 juin au « monoflux » en vue de fabriquer ses trois modèles sur une seule ligne de montage au lieu de deux. Ce système a pour objectif de réduire les coûts de production en « saturant » l’outil industriel, et par là même, d’accroître la performance du centre en utilisant mieux ses capacités.
Cette utilisation maximale des installations existantes permet notamment de réduire les coûts d’exploitation tels que les dépenses d’énergie, l’entretien des surfaces.
La production en monoflux des Peugeot 2008, Citroën C4 et DS 4 se traduira notamment par la suppression de 450 postes d’intérimaires, sur les 830 actuellement employés (pour 6 700 salariés permanents). La dernière voiture de la ligne supprimée, une C4, a été montée en fin de semaine dernière.
Jusqu'à présent l’usine alsacienne de PSA produisait sur une première ligne la C4 et la DS4 et le 2008 sur la deuxième ligne, en vue d'atteindre un volume d’environ 230.000 véhicules annuels.
Source et crédit photo : PSA
L’usine au « monoflux » en vue de fabriquer ses trois modèles sur une seule ligne de montage au lieu de deux. Ce système a pour objectif de réduire les coûts de production en « saturant » l’outil industriel, et par là même, d’accroître la performance du centre en utilisant mieux ses capacités.
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