Un feuilleton sans fin qui continue depuis le début de la saison. Après Christian Horner, c'est Dietrich Mateschitz qui a souhaité faire part de ses reproches envers le motoriste français. Pour l'homme d'affaires, Renault a une grande part de responsabilité dans la chute de Red Bull dans la hiérarchie : "Ils ( Renault ) nous font perdre du temps, de l'argent et aussi notre motivation et notre joie d'être en F1 " .

Toutefois, Mateschitz pointe aussi du doigt une réglementation technique qui restreint de plus en plus l'innovation et la prise de risque : "Nos chances étaient les réglementations aérodynamiques qui ont été tellement mutilées que le concepteur Adrian Newey ne peut plus exprimer ses talents".

Enfin, il juge que le fait d'être motorisé par un autre fournisseur, notamment par Ferrari avec un bloc client de près de 30 chevaux de moins, ne permettrait pas de revenir au premier plan : "Vous aurez un moteur suffisamment bon pour marquer des points mais pas pour battre les écuries d'usine".

Red Bull aurait même entammé un processus de réflexion pouvant aboutir sur un éventuel abandon de la catégorie reine, malgré les accords qui lient l'écurie au championnat : "Combien d'équipes ont abandonné la Formule 1 alors qu'ils avaient des contrats ? Vous ne pouvez pas retenir quelqu'un qui veut partir".

Source : speedweek

Crédit illustration : Renault Sport