Depuis le retrait (forcé) de Ferdinand Piëch, Carlos Ghosn est devenu le plus "ancien" patron d'un groupe automobile mondial. En effet, il dirige le groupe Nissan depuis 1999, année où Renault a pris plus de 40% du constructeur japonais. Numéro 1 désormais incontesté des deux groupes de l'Alliance Nissan-Renault (depuis la suppression des postes de numéro 2 fin 2013), il repart donc pour au moins 2 ans à la double barre.

Comme la loi japonaise l'y oblige (*), le groupe Nissan a également rendu public la rémunération du PDG. Sur l'exercice avril 2014 à mars 2015, Carlos Ghosn a touché 1,035 milliard de yens contre 995 millions l'an dernier (+4%). En euros, cela fait environ 7,45 millions d'euros. Ghosn récolte ainsi les fruits de la bonne tenue du bénéfice net annuel de Nissan (en hausse de 17,6%).

A 61 ans, Carlos Ghosn ne semble toujours pas disposer à passer la main et à former/désigner un dauphin. A terme cela posera sans doute un problème mais pour le moment cela ne semble pas gêner les actionnaires des deux groupes.

(*) la loi japonaise réclame la publicité des rémunérations supérieures à 1 million de yens

Source et illustration : Nissan