Bilan mai 2015 : Etats-Unis
par Gautier Bottet

Bilan mai 2015 : Etats-Unis

La machine économique américaine ralenti, et le marché automobile prend un petit coup de froid. Un retour à un niveau normal en fait, avec une croissance de seulement 1,6% en mai, avec Ford qui cale et Toyota qui double Chevrolet.

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Cette croissance ralentie est toutefois accomplie durant le meilleur mois de mai de l'histoire du marché, avec un rythme annuel ajusté de 17,8 millions, permettant d'imaginer un marché à 17 millions en 2015. Un niveau qui n'a plus été atteint depuis 2001 aux Etats-Unis.

Le marché reste tiré par les ventes de SUV et de pick-ups, mais le champion du genre, Ford trébuche, toujours pénalisé par le rythme production de son dernier F150, tandis que Toyota parvient à faire grimper sa Camry sur le podium pour la première fois depuis février. Toyota justement se replace sur la seconde marche, devant Chevrolet, malgré une légère baisse de ses ventes.

Le japonais n'est pas seul dans le camp de ceux qui reculent, il accompagne Dodge, Ford, Honda, Hyundai, Nissan, tandis que Audi, Lexus, Subaru, Mitsubishi, Acura, Kia, GMC, Lincoln, Mercedes, BMW, Jeep, Chrysler, Ram montrent le chemin en matière de gain de part de marché.

Top10 mensuel par modèles :

1. Ford F-Series (61 870)

2. Chevrolet Silverado (51 602)

3. Toyota Camry (43 837)

4. Ram Pick-up (39 952)

5. Toyota Corolla (36 768)

6. Honda Civic (34 472)

7. Nissan Altima (33 630)

8. Honda Accord (32 373)

9. Honda CR-V (32 090)

10. Ford Fusion (31 325)

Top10 mensuel par marques :

1. Ford (241 639)

2. Toyota (208 102)

3. Chevrolet (207 970)

4. Honda (137 551)

5. Nissan (124 305)

6. Jeep (79 652)

7. Hyundai (63 610)

8. Kia (62 433)

9. GMC (50 657)

10. Subaru (49 561)

2015Mai. 2015Mai. 2014% Mai.PDM Mai. 2015PDM Mai. 2014YTD 2015YTD 2014%PDM 2015PDM 2014
BMW31 00329 6024,73%1,90%1,84%136 447127 1817,29%1,94%1,89%
Mini5 8335 7291,82%0,36%0,36%24 08618 77628,28%0,34%0,28%
BMW Group36 83635 3314,26%2,26%2,20%160 533145 9579,99%2,28%2,17%
Chrysler29 80222 59231,91%1,82%1,41%139 439117 04219,14%1,98%1,74%
Dodge45 26857 923-21,85%2,77%3,60%213 685256 610-16,73%3,04%3,81%
Jeep79 65270 20313,46%4,88%4,37%330 160275 79619,71%4,69%4,09%
Maserati1 3411 14417,22%0,08%0,07%4 3304 476-3,26%0,06%0,07%
Ram43 59838 93211,98%2,67%2,42%194 868179 0958,81%2,77%2,66%
Alfa Romeo40--0,00%-295--0,00%-
Fiat3 8674 771-18,95%0,24%0,30%18 66120 494-8,94%0,27%0,30%
FCA203 568195 5654,09%12,46%12,17%901 438853 5135,62%12,81%12,67%
Mercedes29 58326 61711,14%1,81%1,66%136 927125 1189,44%1,95%1,86%
Mercedes LCV2 7692 26422,31%0,17%0,14%11 0929 28219,50%0,16%0,14%
Smart83768921,48%0,05%0,04%2 8503 974-28,28%0,04%0,06%
Daimler33 18929 57012,24%2,03%1,84%150 869138 3749,03%2,14%2,05%
Ford241 639245 239-1,47%14,79%15,26%1 029 1881 009 9671,90%14,62%14,99%
Lincoln9 1748 8453,72%0,56%0,55%38 78637 2514,12%0,55%0,55%
Ford Group250 813254 084-1,29%15,36%15,81%1 067 9741 047 2181,98%15,17%15,55%
Buick20 06219 9570,53%1,23%1,24%88 78392 069-3,57%1,26%1,37%
Cadillac14 40814 688-1,91%0,88%0,91%67 38468 176-1,16%0,96%1,01%
Chevrolet207 970205 0101,44%12,73%12,75%872 363839 3413,93%12,39%12,46%
GMC50 65745 03912,47%3,10%2,80%217 662188 82115,27%3,09%2,80%
GM293 097284 6942,95%17,95%17,71%1 246 1921 188 4074,86%17,70%17,64%
Honda137 551137 928-0,27%8,42%8,58%547 044543 6680,62%7,77%8,07%
Acura17 04214 67516,13%1,04%0,91%71 56066 7457,21%1,02%0,99%
Honda154 593152 6031,30%9,47%9,49%618 604610 4131,34%8,79%9,06%
Hyundai63 61070 907-10,29%3,89%4,41%303 648297 0272,23%4,31%4,41%
Kia62 43360 0873,90%3,82%3,74%256 815246 7694,07%3,65%3,66%
Hyundai-Kia126 043130 994-3,78%7,72%8,15%560 463543 7963,06%7,96%8,07%
Jaguar1 2041 304-7,67%0,07%0,08%6 6197 054-6,17%0,09%0,10%
Land Rover5 3824 53618,65%0,33%0,28%27 66922 14824,93%0,39%0,33%
JLR6 5865 84012,77%0,40%0,36%34 28829 20217,42%0,49%0,43%
Mazda29 60629 731-0,42%1,81%1,85%131 773130 3121,12%1,87%1,93%
Mitsubishi9 5757 26931,72%0,59%0,45%41 58133 65123,57%0,59%0,50%
Nissan124 305125 558-1,00%7,61%7,81%557 960544 0672,55%7,93%8,08%
Infiniti10 47410 3760,94%0,64%0,65%54 29550 7676,95%0,77%0,75%
Nissan134 779135 934-0,85%8,25%8,46%612 255594 8342,93%8,70%8,83%
Subaru49 56144 17012,21%3,03%2,75%228 083196 641

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La machine économique américaine ralenti, et le marché automobile prend un petit coup de froid. Un retour à un niveau normal en fait, avec une croissance de seulement 1,6% en mai, avec Ford qui cale et Toyota qui double Chevrolet.

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