Ne l'appelez finalement pas Kayou mais Kwid. Kwid comme le nom du concept éponyme dévoilé sous les traits d'un petit SUV urbain lors du salon de New-Delhi en 2014. Un mini Duster...

Voici donc la nouvelle Kwid, petit SUV compact du segment A que vient de dévoiler le constructeur au losange, une petite auto dont la longueur atteint 3,68 m pour une largeur de 1,58 m et une garde au sol élevée de 180 mm.

Mini SUV urbain sur le segment A, la Kwid, cinq places, se pose comme le premier "véhicule de l’Alliance Renault-Nissan à utiliser la plateforme CMF-A". Destiné en premier chef aux marchés émergents, et le marché indien en tout premier lieu, la Renault Kwid aura bénéficié d'un travail international.

Ainsi le constructeur précise une validation de la caisse et du châssis au Japon, équipements de carrosserie en Corée, endurance en France et enfin synthèse et essais des organes en Inde.

Avec un taux de seulement 20 voitures pour 1000 habitants, le marché indien, en constante croissance, représente un potentiel énorme. Renault ne le cache pas ciblant tout particulièrement ce débouché. Et si la part de marché du constructeur est pour l'heure de 2 %, il vise la barre des 5 %.

Renault s'appuie pour cela sur un réseau assez conséquent comptant plus de 150 concessionnaires (plus de 200 à la fin de cette année) couvrant 80 % du territoire et implanté à travers 120 villes.

A terme la Kwid, produite localement évidemment (au sein des installations de Chennai), rejoindra l'offre actuelle entre Duster, Lodgy, Scala, Pulse et Fluence ou Koleos. Lancement sur le marché indien programmé dans le courant de ce second semestre.

La Kwid, low cost et low price, garde encore secret son tarif. A la nouvelle petite Renault de venir chatouiller les têtes de gondole du marché indien commercialisées par Suzuki/Maruti (Alto ou Swift) ou Hyundai (i10 ou i20) entre autres.

Quant à une introduction ultérieure sur d'autres marchés (comme en Europe) sous le blason Dacia et un cran financier en-dessous la Sandero, ça...

Source : Renault.

Crédit illustrations : Renault.