La nouvelle Kwid, le constructeur au losange vise tout simplement un segment représentant 25% du marché automobile indien, soit l'équivalent de 750 000 unités annuelles. Autant dire que l'enjeu est de taille pour Renault. Après avoir revu totalement sa stratégie pour s'imposer sur le marché indien suite à une première expérience malheureuse avec Mahindra & Mahindra, Renault a semble-t-il cette fois-ci mis toutes les chances de son côté, à commencer par un véhicule dont la production est essentiellement locale.
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La RenaultKwid est le phénomène sinon l'un des phénomènes de cette première moitié de l'année 2015. Parmi l'une des ses spécificités, celle d'être produite à 97 % en Inde. Avec sa nouvelle Kwid, le constructeur au losange vise tout simplement un segment représentant 25% du marché automobile indien, soit l'équivalent de 750 000 unités annuelles. Autant dire que l'enjeu est de taille pour Renault. Après avoir revu totalement sa stratégie pour s'imposer sur le marché indien suite à une première expérience malheureuse avec Mahindra & Mahindra, Renault a semble-t-il cette fois-ci mis toutes les chances de son côté, à commencer par un véhicule dont la production est essentiellement locale.
En effet, 97 % des éléments qui constituent la Kwid sont produits localement. Selon Renault, c'est le taux le plus haut de tous ses modèles actuels disponibles à travers le monde. C'est un véritable tour de force et un élément sans doute déterminant pour le succès... de l'entreprise. On sera très curieux de suivre les débuts commerciaux de cette nouvelle Kwid.
Source et photo : Renault
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La nouvelle Kwid, le constructeur au losange vise tout simplement un segment représentant 25% du marché automobile indien, soit l'équivalent de 750 000 unités annuelles. Autant dire que l'enjeu est de taille pour Renault. Après avoir revu totalement sa stratégie pour s'imposer sur le marché indien suite à une première expérience malheureuse avec Mahindra & Mahindra, Renault a semble-t-il cette fois-ci mis toutes les chances de son côté, à commencer par un véhicule dont la production est essentiellement locale.