Hydrogène chez Honda : cela se rapproche
Les constructeurs japonais semblent avoir pris une longueur d'avance en matière de véhicules à hydrogène. Après Toyota et sa Mirai, Honda n'a jamais caché ses intentions dans ce domaine.
Les constructeurs japonais semblent avoir pris une longueur d'avance en matière de véhicules à hydrogène. Après Toyota et sa Mirai, Honda n'a jamais caché ses intentions dans ce domaine.
Récemment, Honda a présenté une énième évolution de son FCV Concept. Un prototype qui s'approche désormais de sa forme de production définitive qui pourrait être lancée au Japon en 2016. La concrétisation du projet confirmée par Thomas Brachmann, le responsable de la section développement moteur du constructeur nippon : "Elle est relativement proche d'une voiture de production. Nous pourrions modifier quelques parties de la carrosserie, mais c'est très proche".
Toutefois, la FCV devrait attendre avant de voir ses volumes de productions augmentés ou bien d'accueillir à ses cotés un autre modèle fonctionnant à la pile à combustible. Brachman estime en effet à une dizaine d'années le temps pour développer suffisamment ces nouvelles motorisations propres : "Il est probable que si nous arrivons à faire évoluer les mentalités et notre stratégie commerciale, ceci pourra aller plus vite". Le média anglophone Autocar, par lequel ces propos ont été rapportés, table sur l'année 2020 pour une production à plus grande échelle.
Enfin, il a tenu à préciser que les autres énergies continueront de perdurer au catalogue pendant un long moment : "Nous sommes prêts à conserver une large diversité de motorisations avant que tout le monde accepte les voitures à pile à combustible".
Source : Autocar
Crédit illustration : le blog auto
Les constructeurs japonais semblent avoir pris une longueur d'avance en matière de véhicules à hydrogène. Après Toyota et sa Mirai, Honda n'a jamais caché ses intentions dans ce domaine.
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